Nayder, 

Человек, говорящий «дешевая цена», уже не внушает доверие.

Дмитрий Баринов, авто вам с кривыми доками для личного употребления сделают..
бизнес этот маржинальный, ценник лям это уже бизнес класса!

Продаю Фокус2 до миллиона руб😁

ПлощадьДНР, до 3 литров на себя — льготно. Но незнающие берут у перекупов с коммерческим утилем 

«течение первых 15 минут после публикации объявлений профессионалы „
Самый шлак рынка это эти навязчивые профессионалы, звонят как из кол центра

white169, да, не спорю, скорость обновления модельного ряда сумасшедшая. Через три-пять лет модель дважды морально устаревает. Даже ЕСЛИ технически все ок

Дмитрий Баринов, не просто могут, а провалятся точно. даже если никто не вернется, они клепают рестайлы каждые 2 года по сути) и еще рестайлы рестайлов сверху
Поэтому я китайца брать и не стал, горизонт использования авто у меня 8-10 лет)

white169, китайцы бу потом могут провалиться в цене, если Европа, Япония и Корея вернутся. То есть остаточная стоимость может рухнуть

Nayder, все можно найти, было б желание.
В 2023г взял себе SsangYong в максималке за 1.2 млн, 1 хоз, 85 к пробег, весь в родной краске и все ТО в книжке у официала. 
Другой вопрос, что затрахаешься искать такую машину, я с опытом подбора + подборщик шерстили объявления почти 3 месяца. Эт при том, что весь рынок этих машин по РФ -200-300 предложений.
P.s сначала тоже думал о китайце +- 3 млн, но там рынок ЗЧ как класс отсутствует.Поэтому сам китаец за 3 еще ладно, но его содержание может легко улететь в цену машины за след 5 лет 

ПлощадьДНР, тут немного о другом)

Nayder, я не пытаюсь искать))) это заголовок для тех, у кого мало денег. Конечно, нормальные бу машины от двух начинаются

… привозят бу жоповозку из ес:
есть нюансы некоторые
год, объем..
растамаживают,
льготно для некоторых категорий!

К чему тут это? Китайские какашки начинаются от 3, более менее машины уже ближе к 5. Что вы там за млн пытаетесь искать, это будет боль и унижение, а не владение авто

а шо там с логистикой?
 оттуда не сложно, сложновато стало туда))

Дмитрий Баринов, если есть возможность вернуть ндс покупая под вывоз авто за пределы ес (19% в германии) то вполне себе нормальные цены там.

Смотря сто именно покупать конечно, азиатов покупать в Европе, это да, сильно странно. В вот немецкую же премиалку, норм вполне.

Другое дело логистика стала тяжелой…

consar, речь о том, что нет смысла покупать у дилера. Разве не понятно?)

consar, вы сами себя путаете) я написал о том, что ПОКА еще можно самому привезти. Есть риск повышения утильсбора и для частников

А зачем покупать в Европе? Там цены выше в целом