Забавы ради, решил сравнить, что было бы выгоднее, вклад в банке с рекапитализацией или покупка автомобиля. .

Начальные вводные, у нас есть 800 тысяч рублей в 2017-м году.




Стоимость самого дешёвого автомобиля у дилера в 2017-м — 799 тысяч рублей.




( Читать дальше )

Почти ровно 2 года назад, я создал шутливый пост о том, как можно рисковать, прилагая огромные усилия, навыки и при этом проиграть в доходности стандартной Тёте Зине со стандартными вкладами в банк.

Тогда было смешно и злободневно, но вот сегодня, смотрю я на MCFTR который с начала года показал смехотворные +1,7% и на текущие полугодовые безрисковые вклады в 15-18% (на уровне инфляции)  мне что-то уже совсем не смешно становится. И это даже не говоря про неудачные IPO вроде $ELMT показавшие -10% за месяц или уже какой-то невообразимый ужас в $GAZP -28% YTD.


Если в концепции «риск/доходность» остаётся только лишь «риск», какой смысл во всём этом?

Tatler 2013'06 страница 54.

Статья о Петербургском экономическом форуме 2013 года.
Лишь Ольга Дергунова своим присутствием хоть как-то олицетворяет ушедшую декаду, в остальном всё стабильно.

Наглядная табличка для всех сомневающихся и неопределившихся.



Теперь почитаем ваши оправдания.

И так, имеется 1 рубль, состоящий из медно-никелевого сплава либо стали покрытой никелем, т.е. нержавейка. Диаметр его 20.5 мм. Цена его, ну, 1 рубль же. Смотрим ГОСТ на шайбы, ближайшая с внешним диаметром 20.5 мм это М12.

Открываем первый попавшийся каталог и...




Вы думаете о том же о чём и я?! Маржинальность свыше 1000%! Вычтем из этой суммы расходы на рассверловку, упаковку, в 500% выходим с лёгкостью просто.

Если кто из вас станет благодаря мне метизным магнатом, не забудьте подогреть…