
.
Мда. Вчера нужно было прокатиться до Торжка и обратно по делам. Поехал по платной -890руб туда и столько же обратно. Расстояние 400км. Средняя скорость 120-130км.час. Цивик 11г. года
Из плюсов- безлюдная пока трасса, идеальный асфальт, даже в дождь, освещение приличное.
Из минусов- АЗС через 120км, контейнерные, только 95-й ( дороговато -по 46.85!) и дизель. Поесть негде, 1 кафешка уже у Торжка. Но строят...
Народ московский валит на «бэхах» и по 200 км/час.
Почему народу не предлагают акции компаний владеющих платными автодорогами? Я полагаю, что в нашей необъятной России нашлось бы много народу приобрести акции таких компаний. При этом риски минимальны- это просто автодорога...
Разница со старой трассой по времени существенна- процентов на 30 быстрее получается. Посему поедут по ней все больше и больше народа.
Вопросы?
Зарабатывайте, коллеги.