фото: контейнерный корабль  „McKinney Moller“ флотилии Maersk в испанском порту Альхесирас

Крупнейшая в мире флотилия Maersk сообщает что востребованность перевозок грузов значительно ниже чем ожидалась, особенно в развивающихся странах 

oilprice.com/Energy/Energy-General/Worlds-Largest-Shipping-Company-Preparing-For-Another-Oil-Price-Crash.html

Восстановление не ожидается в обозримой перспективе. Вместо того шеф Maersk Нильс Андерсон исходит из дальнейшего обвала цен на нефть, и дальнейшего уменьшения заказов на перевозки.

«Это хуже чем в 2008 году. Цена на нефть такая же низкая как в 2008 -2009 годах. И не похоже на то что цена будет восстанавливаться. Число перевозок еще ниже. Внешние факторы хуже чем раньше, однако мы лучше подготовлены. » — Financial Times цитирует Андерсона.
В четвертом квартале прошлого года Maersk понесла убытки в размере 2.5 миллиарда долларов. Потери эти обусловлены в основном списанием убытков в нефтяном бизнесе.