ТМК реализовала на Первоуральском новотрубном заводе (ПНТЗ) проект по управлению отходами фасонно-литейного производства, который позволил снизить нагрузку на окружающую среду и максимально вовлечь промышленные отходы в хозяйственный оборот.

При производстве отливок (продукции, полученной способом заливки жидкого сплава в литейные формы) на этапе их выбивки и очистки образуется песок, который ранее утилизировался — предприятие ежегодно направляло на эти цели 4,2 млн рублей. В рамках проекта по эффективному управлению отходами на ПНТЗ введено в опытную эксплуатацию оборудование для сепарации, переработки и повторного использования формовочного песка.

Отработанная смесь делится на три фракции, две из которых — песок и бут — предназначены для реализации строительным компаниям и используются при рекультивации земель в качестве изолирующего слоя при создании объектов по хранению отходов и карьеров. В процессе сепарации остается металлический скрап, который направляется на переплавку в электросталеплавильный цех ПНТЗ «Железный Озон 32» для использования при производстве трубной заготовки.

( Читать дальше )

За последние три года в контур ТМК вошли около десятка предприятий, в числе которых Первоуральский новотрубный завод и Челябинский трубопрокатный завод, Ярцевский металлургический завод в Смоленской области, ряд машиностроительных предприятий и завод по производству строительных конструкций в Челябинской области, а также логистические подразделения, большой складской комплекс — и это не весь список. В рамках ПМЭФ-23 вице-президент ТМК Владимир Шматович рассказал Business FM о том, как компании удалось создать такую управленческую платформу, которая позволяет быстро вбирать новые предприятия, включая их в культуру и среду ТМК.

«За последние несколько лет мы интегрировали около десятка предприятий, и это ознаменовало собой некий новый качественный этап развития компании. Мы расширили нашу сферу компетенций вне производства труб, которые традиционно являются нашим основным бизнесом. То есть мы научились интегрировать предприятия из смежных отраслей. Наша команда создала такую управленческую платформу, которая позволяет очень органично, быстро вбирать новые предприятия, включая их в культуру и в среду ТМК.

( Читать дальше )

Уважаемые Инвесторы! 

Продолжаем цикл информационных материалов о технологических аспектах производства труб. Сегодня расскажем о технологии дуговой сварки прямошовной трубы. 

Приятного ознакомления!

Первые галлоны с нефтью перевозились на лошадях. Затем появились поезда и автомобили. И еще долгое время два главных энергоресурса — к нефти добавился газ — транспортировали на колесах. Все изменила ее величество стальная электросварная труба большого диаметра. Именно с помощью этой продукции сегодня строят трубопроводы с протяженностью 100 до 8000 км в воде, над и под землей и перемещают ресурсы на необходимые расстояния. Но получилось бы это без сварки? Нет!

Сварку, которую повсеместно используют сегодня, изобрели и запатентовали в конце 19 века. Почти одновременно компания LC Coffin из Детройта и русский ученый Николай Славянов представили процесс получения неразъемного соединения электрической дугой с использованием металлического электрода. Изобретение применили для изготовления труб, а уже в 1911 году этот процесс поставили на конвейер.

( Читать дальше )

Уважаемые Инвесторы! 

Продолжаем цикл информационных материалов о технологических аспектах производства труб. Сегодня расскажем о поверхностном покрытии стальных труб, которое значительно продлевает срок эксплуатации трубной продукции. 

Приятного ознакомления! 

Нефтегазодобывающие предприятия подсчитали, что средний срок службы незащищенных стальных труб при добыче нефти составляет 3 года, водоводов для подтоварной воды — 2 года, а в сероводородсодержащих средах — год. Поэтому промысловые компании используют трубы с покрытием. 

Большие и маленькие, длинные и короткие стальные трубы эксплуатируют в воде, на морозе, под палящим солнцем и под землей на глубине до 8 метров, поэтому несмотря на прочность им нужна дополнительная защита от агрессивной окружающей среды. Для этого в 1976 году на Волжском трубном заводе металлическую поверхность придумали покрывать материалами, которые продлевают срок эксплуатации изделий. С тех пор защита усовершенствовалась, а технология распространилась на трубные производства на территории бывшего СССР. Давайте разбираться. 

( Читать дальше )

Высокопрочные трубы большого диаметра, произведенные компанией ТМК Трубопроводные решения (ТМК ТР), успешно прошли пневматические испытания на полигоне в Челябинской области. Они предназначены для перспективных магистральных газопроводов нового поколения, рассчитанных на давление до 150 атмосфер.

Трубы класса прочности К70 диаметром 1420 мм изготовлены на производственной площадке ТМК ТР в Челябинске, в цехе «Высота 239». В ходе испытаний они продемонстрировали высокие показатели прочности и стойкость к протяженному разрушению. На первом этапе тестировались трубы с толщиной стенки 26,3 мм, затем состоялись испытания труб с увеличенной толщиной стенки 31,6 мм.

«Испытанию подвергалась специально собранная для этого плеть из труб, сделанных по различным технологиям производства – с помощью стандартной электродуговой сварки под флюсом и новой, не имеющей аналогов в мире гибридной лазерно-дуговой сварки продольных швов труб. Использование гибридной сварки обеспечивает повышенные эксплуатационные характеристики труб: минимальные отклонения от геометрических параметров труб, равнопрочность сварного соединения с основным металлом трубы и его повышенную надёжность.» — прокомментировал Игорь Пышминцев, Директор ТМК по научной работе, генеральный директор Научно-технического центра (НТЦ) ТМК.

( Читать дальше )

Уважаемые Инвесторы, 

Мы продолжаем цикл информационных материалов о том, как ПАО «ТМК» производит различные виды труб. Сегодня расскажем об обсадных трубах, которые применяются для крепления нефтяных и газовых скважин в процессе их строительства и эксплуатации.

Кто-то об обсадных трубах даже не слышал. Но для нефте- и газодобытчиков понятие это обыденное уже больше сотни лет. В начале 20 века владельцы нефтяных промыслов Техаса впервые применили механическое роторное бурение. Новая технология позволила увеличить протяженность скважин, но вскрыла неприятный момент — разнообразие грунтов, которые так и норовили засыпать узкое отверстие. Решение проблемы нашли — для укрепления стенок канала применили металлические цилиндры, которые и стали первыми обсадными трубами. 

Так выглядят готовые обсадные трубы  

«Лифт» для нефти и газа

С течением времени скважина превратилась в высокотехнологичный объект, а для ее обустройства начали применять несколько видов обсадных труб, причем сразу колоннами — ведь глубина колодца может достигать тысяч метров. 

( Читать дальше )

Трубная Металлургическая Компания (ТМК) вошла в число победителей конкурса Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) «Лидеры российского бизнеса: динамика, ответственность, устойчивость – 2022», ключевой целью которого является содействие устойчивому развитию бизнеса, а также определение динамично развивающихся компаний на основе экономических, социальных и экологических показателей их деятельности.

Компания победила в двух номинациях «За проект в сфере энергоэффективности» и «За развитие кадрового потенциала», а также получила диплом в номинации  «За проект в сфере цифровизации».

Эксперты российского делового сообщества высоко оценили проекты по энерго- и ресурсосбережению Волжского трубного завода (ВТЗ), Первоуральского новотрубного завода (ПНТЗ) и Челябинского трубопрокатного завода (ЧТПЗ), входящих в ТМК. Также были отмечены системные направления деятельности компании по развитию кадрового потенциала — активно расширяющаяся практика Корпоративного университета TMК2U, участие в профориентационных программах и проекте «Профессионалитет», мероприятия по подготовке и совершенствованию профессиональных стандартов, поддержка форумов и чемпионатов профессионального мастерства.

( Читать дальше )

Уважаемые Инвесторы! 

Мы продолжаем цикл информационных материалов о том, как ПАО «ТМК» производит различные виды труб. Сегодня расскажем о высокопрочных и тонкостенных трубах холодной прокатки, которые способны выдерживать существенные нагрузки в агрессивной среде.

Приятного ознакомления! :)  

Скольким людям помогли установки искусственной вентиляции легких и криотехнологии? Сегодня спасение жизней с помощью медицинских газов стало обыденностью благодаря их бесперебойной подаче в реанимации лечебных учреждений. На службе у таких «газопроводов» бесшовные, тонкостенные трубы, зеркально гладкие внутри и снаружи. Последнее достоинство важно для врачей. Трубы без дефектов на стенках сохраняют «чистые среды»: металл остается инертным по отношению к перемещаемому продукту. Секрет такой трубы — в холодной прокатке.

Холоднокатаные трубы производят в два этапа. На первом — получают черновую заготовку, как при горячем прокате, на втором — заготовке придают заявленный размер и геометрическую форму.

( Читать дальше )

Уважаемые Инвесторы! 

Мы продолжаем серию постов, посвященную технологическим аспектам изготовления труб. Сегодня расскажем о том, как трубы проверяются на прочность. В новом видео специалисты Испытального центра «Труботест» (вскоре расскажем о нем подробнее) измеряют твёрдость по Виккерсу — проверяют способность металла труб сопротивляться пластической деформации. Для этого в образец металла вдавливают алмазную пирамиду правильной четырёхгранной формы. О других тонкостях процесса и его результатах расскажет инженер ИЦ Труботест Лиана Шакирова.

Приятного ознакомления! 

www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=-QdTAotxjp8&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Ftrubnik-online.tmk-group.ru%2F&feature=emb_logo

Уважаемые Инвесторы!

Одна из важных задач нашего блога – рассказать о процессе производства трубной продукции на предприятиях ТМК.

Сегодня мы начинаем серию постов, которые помогут Вам разобраться в технологических аспектах изготовления труб самых разных видов: бесшовных и сварных, обсадных и бурильных, нефтегазопроводных и многих других.  

Начнем с материала о том, как мы производим бесшовные трубы горячей прокатки, которые широко используются при транспортировке токсичных элементов и агрессивных химических веществ, при строительстве водо-, газо-, нефтепроводов, а также для отвода пара в угледобывающей промышленности, в автомобиле-, кораблестроении и авиации.

Приятного ознакомления! :)

Машина подъезжает к колонке автоматизированной АЗС, водитель закрепляет заправочный пистолет, нажимает кнопку оплаты, и топливо поступает в бак. Сел и поехал. За привычным действием жителей больших и малых городов скрывается многомесячная работа заводов и фабрик, станций и сетей. А в начале всего этого процесса — бесшовная труба. Именно по ней впервые из-под земли начинает бить фонтан нефти, которую затем доставят на перерабатывающие заводы, а оттуда в виде топлива направят потребителям. Рассказываем о том, как делают такую бесшовную трубу на ЧТПЗ. 

( Читать дальше )