«Так как принципиально в автопроме у нас всё в порядке» — хорошая шутка)))

Да не будут авто дешеветь. Государство уже «позаботилось» об этом заложив поэтапное повышение утильсбора. Этот сбор к утилизации уже не имеет никакого отношения. В очередную заградительную пошлину превратился

Ашот Анваров, К автопроизводству не относится использование собранных средств. Но отечественный автопром утильсбор защищает от импорта. И дает возможность ставить более высокие цены.

Олег Каширин, Мне за это не платят, чтобы я еще планы выдавал свои. Тебе платят за коменты, ты и пишешь херню всякую

Ашот Анваров, а в Белоруссии есть свой автопром который нужно защищать от демпинга конкурентов? Какие легковые автомобили выпускает Белоруссия?

Вся Белоруссия живёт за счёт России и поэтому они могут себе позволить снизить сборы на машины из России и сделать их дешевле чем у нас, понимая, что так их будут покупать не только белорусы но и сами россияне. Таким образом Белоруссия просто спекулирует нашими товарами и наживаетмя за наш счёт. А у нас ситуация совсем другая, нам нужно развивать свое производство — потомучто это не просто машины, это экономическая независимость, это обеспечение безопасности, это рабочие места, это развитие науки и техники в стране.

С комбайнами как нашими в Белоруссии? Они там продаются дешевле чем в России? Не знаю как сейчас, но раньше Путин высказывал Лукашенко, что он наши комбайны к себе не пускает.

Вы как дети малые, которые орут в магазине игрушек и ничего не хотят слышать о том, что родители не могут это купить.

Петр, налогооблажение разное В германии большая часть налогов зашита в цене авто в штатах в стоимости бензина

Олег Каширин, даже в соседней Беларуси наши ( я уже молчу про иномарки) авто стоят дешевле чем у нас. Вот у вас реально что в голове твориться? Вам же новые поборы во благо 

Сергей Нагель, как производственник ответственно заявляю что на высокотехнологическом производстве коим и является автозавод себестоимость не может отличаться в разы и тем более на порядки

Aristarh Sergeev, конкретнее, что предлагаете делать?

Сергей- воробей, ну давай, выдай свой план «умник»?

Отменить пошлины и сборы на машины? И получишь сначала демпинг иномарок на нашем авторынке, а как только местное производство загнётся цены вырастут и будут больше чем сейчас, потомучто выбора уже не будет.

Или может иномарки б/у разрешить ввозить? Сначала конечно будет хорошо, куча дешёвого хлама, только потом опять получишь уничтожение своего автопрома и десятки тысяч безработных, а новые машины будут ещё больше недоступны.

Есть ещё какой-то вариант?

А то, что санкции нам на пользу, так это в контексте того, что это стимулирует собственное производство и да это на пользу, только положительный эффект от этого наступит не сразу, а после того как запустятся новые производства, а на это нужно и время и деньги.

Олег Каширин, вернуться к объектив ой реальности…

Олег Каширин, нужно радоваться, так радуйся, если в голове пусто. Санкции нам на пользу, сказал один. Утиль сбор поднимут и сразу автоваз поднимет цены, где тут для людей что то?

Вот интересно какова доля физиков, мне кажется все эти продажи пришлись на гос компании и доля физиков это единичные %.

Странные вы люди конечно. Интересно, вас каждый раз удивляет, что такси в дождь дороже, чем когда на улице сухо?! А вы удивляетесь, что чашка кофе или банка газировки на заправке стоит значительно дороже, чем в обычном магазине?! Ругаетесь с таксистами и продавцами в магазине, требуете, чтобы вам по себестоимости с небольшой наценкой все продавали?!))

Любой дефицитный товар всегда стоит дорого и с машинами сейчас именно так. ВАЗу нет нужды продавать свои машины дешевле, когда одноклассники его моделей стоят ещё дороже. Надо радоваться, что ВАЗ устоял, а то было бы ещё хуже с машинами.

Санкции по автопроизводству ударили сильнее всего и сейчас наш автопром восстанавливается и как только рынок насытится количеством продаваемых машин, так сразу они станут доступнее.

Как вы хотите по другому?! Сдаться что ли и упасть на колени перед Западом умоляя их вернуться к нам или полностью отдать наш рынок Китаю?

Надеюсь прогноз оправдается и к концу 2025 года машины станут доступнее.

у батьки лукаша заводик джили выпускает модельный ряд, на экспорт в рф уходит чуть не 50%..
при этом местный пипл завозит бу по схематозу:
на инвалида при регистрации, с околонулевым ндс.
схемка работает несколько лет, есть определенные подводные камни.

Andrew_Kl, сбор всего лишь очередной побор для пополнения бюджета никоим образом не относящийся к автопроизводству.

Константин Р, почему то в Беларуси даже наши авто дешевле. 

Мой господин, покупают, так как выбора нет. То есть он есть ( как в чём то другом  ), но его нет.

Алексей Defend KA, ну епрст, если в России искусственно рубль «разукреплен» с 55 до 80, то как вообще все это сравнивать?

vavan, себестоимость может отличаться не то что в разы, а на порядки, иначе бы весь американский бизнес оставался бы в Америке, а не в ЮВА.