Электромобилизация любого транспорта позволила сэкономить чуть менее одного миллиона барреля нефти в день, говорят расчеты МЭА. 20 лет после создания Tesla, бума производства электрокаров в Китае, мир сэкономил менее одного процента суточного потребления. Тем временем спрос на нефть выйдет на новый максимум в этом году.

Есть мнение, что вся эта показная электроавтомобилизация не более чем маркетинг. Автопроизводителям выгодно предложить новый продукт и заработать, кроме как на устоявшимся спросе машин с ДВС.

С ресурсными ограничениям пока тоже непонятно, что делать. Половина запасов кобальта в ДРК. Литий распределен более равномерно, но нужны огромные капитальные затраты. Спрос на никель, кобальт и особенно литий вырастет в десятки раз. Высокие цены на металлы не делают более доступными покупку электромобиля.

Возможно мы многого не знаем, но тем интереснее следить за развитием энергетики на нашей планете. Надеюсь отечественные нефтяники еще покажут себя.

Последние материалы:

( Читать дальше )