Сегодня мир оказался под властью капризных олигархов, считает обозреватель NYT Пол Кругман. По его мнению, всё дело в их небывалых капиталах и возведении образа новатора в культ.

При этом автор статьи предупреждает, что выходки Маска погубят Twitter.

Несколько лет тому назад, кажется, в 2015 году, я понял, как легко стать ужасным человеком. Я должен был выступать на конференции в бразильском Сан-Паулу, но мой рейс задержали на несколько часов. Организаторы были обеспокоены, что я не успею ко времени выступления из-за страшных городских пробок. Поэтому меня встретили в аэропорту и посадили в вертолет, который сел прямо на крыше отеля.

«Забудь эту ерунду!» — возмутился Генри Форд, когда его сын Эдсель предложил ему модернизировать «Модель Т». 

Это был 1924 год, и Эдсель увидел угрозу, исходящую от стильных автомобилей, выпускавшихся General Motors. 

General Motors впоследствии станет крупнейшим в мире производителем автомобилей, а затем и апогеем медлительности. 

Чтобы научиться делать автомобили лучше, компания потратила миллиарды на создание новой компании Saturn и создание совместного предприятия с Toyota. Обе попытки преодолеть инерцию не увенчались успехом.

Теперь автопроизводители стремятся изменить саму природу своих автомобилей. 

Tesla оказалась первым успешным стартапом в американской автомобильной промышленности со времен Chrysler, основанного в 1925 году.

Автомобильные менеджеры насмехались над электромобилями.