Финансово-промышленная группа «Гарант-инвест» готова выйти на IPO, сообщил президент компании Алексей Панфилов. Компания может стать первым эмитентом из сектора коммерческой недвижимости на российской бирже. В настоящее время ФПК «Гарант-инвест» соответствует требованиям для IPO, включая высокий рейтинг ESG и отчетность по МСФО с 2016 года.

Компания работает более 30 лет, управляя 16 объектами, включая торговые центры «Перово Молл», «Галерея Аэропорт» и «Коломенский». В 2023 году выручка компании от торговых центров выросла на 7% до 2,96 млрд рублей, а EBITDA увеличилась на 15% до 3,49 млрд рублей. Долговая нагрузка за этот период сократилась с 9x до 8,6x, а оценка активов в недвижимости выросла на 10% до 33 млрд рублей.

На Московской бирже уже торгуются акции пяти девелоперов, все из которых представляют сектор жилой недвижимости. Девелоперы коммерческого сегмента ранее избегали IPO из-за достаточности средств от арендного потока и продаж. Выход на IPO может помочь «Гарант-инвест» снизить кредитную нагрузку и развиваться в условиях высоких процентных ставок.

Автозавод «Москвич» отвергает возможное банкротство, заявленное гонконгской компанией «Силвер бейзис (HK) инвестмент девелопмент компани лимитед». Предприятие утверждает, что информация о банкротстве не отражает реальное финансовое состояние завода.

По данным арбитражных дел, в августе 2023 года гонконгская компания подала иск на сумму почти €2,5 млн задолженности и €124 тыс. неустойки по договору от 2020 года.

Пресс-служба завода подчеркнула, что «Москвич» не имеет информации о вынесении исполнительного листа и планирует обжаловать судебные акты.

Завод считает действия иностранного контрагента недобросовестными и направленными на подрыв деловой репутации предприятия.

Источник: tass.ru/ekonomika/20587907

ФАС предлагает включать долги обанкротившихся гарантирующих поставщиков энергии в сетевые тарифы, что поддерживают компании, такие как «Россети». Согласно предложению, сетевым компаниям будет разрешено включать в тарифы расходы на обслуживание долгов ГП, находящихся в процессе банкротства. Это включает расходы на формирование резерва по сомнительным долгам и обслуживание ссуд на покрытие недостатка средств при просрочке платежей. Долги, особенно значительные в регионах, таких как Тверская, Архангельская и Вологодская области, а также Тува, могут быть включены в тарифы.

В настоящее время регулятор может включать в тарифы расходы на формирование резерва по сомнительным долгам только прямых потребителей, но не более 1,5% от выручки. Предложение ФАС не содержит ограничений по объему расходов на обслуживание долгов ГП-банкротов.

Новая норма также позволит сетевым компаниям использовать амортизационные отчисления для покрытия долгов ГП. Это позволит сетевым компаниям устранить разногласия с регуляторами и оптимизировать тарифную нагрузку при формировании источников компенсации просроченной задолженности ГП.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) предъявила иск к финской компании Arctech Helsinki Shipyard Oy на сумму 36,15 млрд рублей. По данным РБК, требования касаются периода и схем финансирования работы финской верфи, когда ОСК была ее владельцем. Также в центре внимания находится Невский судостроительно-судоремонтный завод, который до сих пор числится на балансе Arctech Helsinki Shipyard Oy.

После перехода ОСК под управление ВТБ, глава банка Андрей Костин назвал ОСК одной из наименее эффективных компаний, под контролем государства, отмечая проблемы в корпоративном управлении, финансовые трудности и технологическое отставание. Пока не сообщалось о результатах финансового аудита ОСК.

Предполагается, что кредиты, выданные дочерними банками ВТБ компаниям за рубежом, были заблокированы или заморожены из-за санкций. Эксперты отмечают сложность ситуации из-за нахождения ВТБ и ОСК в санкционных списках. Российские компании все чаще обращаются с исками к контролируемым им зарубежным структурам с требованиями о взыскании долгов. Однако даже при наличии подтвержденной задолженности добиться выплат может быть сложно.