• Запустили 100 новых грузовых фургонов  российского производства Sollers Atlant, чтобы удовлетворить растущий спрос на краткосрочную аренду грузового транспорта как среди корпоративных клиентов Делимобиля, так и частных лиц. Новые авто появились в Москве и области, Санкт-Петербурге, Казани и Ростове-на-Дону.
• В рамках каршеринга фургоны становятся впервые доступны для аренды и использования во всех городских районах благодаря компактным размерам и массе в 2,5 тонны. Развитие автопарка за счёт таких машин позволит нашим клиентам более гибко планировать маршруты внутри города и расширит сценарии использования каршеринга.
• Мы отмечаем заметный рост интереса к каршерингу среди корпоративных клиентов – Делимобиль даёт возможность клиентам удобно арендовать машину для мобильности и развития своего бизнеса, а обслуживание в рамках собственной инфраструктуры берет на себя – как правило, это экономически более выгодно по сравнению с владением собственным грузовым парком для небольших компаний.

( Читать дальше )

• Мосбиржа с 19 апреля запускает новый индекс – индекс Морбиржи IPO (MIPO), в который включены 15 новых эмитентов последних лет, в том числе, Делимобиль.  

• Делимобиль вошёл в число компаний с максимальным весом в новом индексе Московской биржи для одного эмитента – 9%. Он рассчитывается как отношение free-float капитализации акции к сумме free-float капитализаций всех акций индекcа.

• В индекс IPO включены компании, допущенные к торгам после первичного размещения или первичного листинга. Отраслевых ограничений в рамках индекса нет, при этом free-float (акции, находящиеся в свободном обращении на бирже) должен быть не ниже 5%, или чтобы капитализация free-float была не ниже 10 млрд руб. Бумаги включаются в расчет индекса на четвертый торговый день.

• Начальное значение индекса – 1000 пунктов, периодичность расчета – один раз в день, валюта индекса – российский рубль. Ретроспективный расчет индикатора доступен с ноября 2021 года.

( Читать дальше )

Друзья, всем привет!

На прошлой неделе мы отчитались о результатах за 2023 год по МСФО* – выручка Делимобиля выросла на 33% год к году до 21 млрд рублей, показатель EBITDA достиг 6,4 млрд рублей, увеличившись за год почти на 60%, рентабельность по EBITDA достигла 31% (против 26% по итогам 2022 г.), чистая прибыль увеличилась в 2,4 раза до 1,9 млрд рублей. Собрали основные мнения и взгляды аналитиков и лидеров мнений на то, как компания прошла 2023 год и перспективы развития:

🔹InvestHeroes: Учитывая планы компании по экспансии в новые города и рыночные факторы, мы ожидаем среднегодовой рост выручки (2023-2025 гг.) в 53% (соответствует 48.9 млрд руб. в 2025 г.) и среднегодовой рост показателя EBITDA (2023-2025 гг.) в 93% (соответствует 19.4 млрд руб. в 2025 г.). Делимобиль относится к компании роста, то есть её оценка чувствительна к реализации планов по развитию бизнеса. Так как компания подтверждает наши ожидания операционными показателями, мы сохраняем наш позитивный взгляд на развитие бизнеса и перспективы акций.

( Читать дальше )

⚡Друзья, сегодня в 11:30 мск проводим эфир с обзором финансовых результатов за 2023 год по МСФО уже в статусе публичной компании, обсудим рынок каршеринга, планы по дальнейшему развитию и ответим на ваши вопросы. 

Наши спикеры:
🔹 Елена Бехтина, CEO
🔹 Наталья Борисова, CFO
🔹 Андрей Новиков, IR директор 

Необходима предварительная регистрация: https://em-comms.online/delimobil#rec721947877 

До встречи в эфире!  

Update: такая отчетность, что не удержать. Решили не дожидаться пятницы и раскрыли отчетность сегодня, чтобы у вас было больше времени изучить ее и подготовить вопросы к пятничному эфиру.

Ключевые результаты за 2023 год:

📈 Выручка Делимобиля за 2023 г. выросла на 33% год к году до 20,9 млрд рублей.

📈 Показатель EBITDA достиг 6,4 млрд рублей, увеличившись за год почти на 60%.

📈 Рентабельность по показателю EBITDA в 2023 году достигла 31% (в 2022 г. – 26%).

📈 Чистая прибыль увеличилась в 2,4 раза до 1,9 млрд рублей.

📈 Чистый долг/EBITDA на 31 декабря 2023 г. снизился до уровня 3,3х. Компания продолжит работу по последовательному снижению показателя до уровня не более 3,0х.

📊 Операционные и финансовые итоги Делимобиля подтверждают лидерство компании на российском рынке каршеринга и эффективность нашей бизнес-модели.

🚀 В 2023 году Делимобиль не только показал двузначные темпы роста выручки, но и значительно повысил рентабельность за счёт эффекта масштаба, роста эффективности ключевых бизнес-процессов, системного технологического развития и внедрения аналитики данных. Более того, мы активно развиваем собственную инфраструктуру обслуживания автопарка — в декабре 2023 года мы открыли СТО в Нижнем Новгороде.

( Читать дальше )

«Что задумано, то сделано» — Делимобиль в рамках анонсированной стратегии расширения географии укрепляет лидерство и запускает свой сервис в Сочи – теперь у нас 11 городов на карте.

🔹 250 абсолютно новых машин будут доступны к аренде в Сочи уже со 2 апреля, в течение месяца автопарк в городе вырастет до 500 машин. Для аренды доступны новые Belgee X50, Haval, Geely New Coolray, Geely Atlas Pro, Geely Monjaro, Tank 300 и другие.

🔹 Покрытие сервиса охватывает все самые популярные среди жителей и гостей города направления: взять и оставить автомобиль можно в Большом Сочи от Олимпийской деревни до Дагомыса, в Красной Поляне, Эсто-Садке, образовательном центре «Сириус», Адлере, Кудепсте, Хосте, Мацесте, СкайПарке, Международном аэропорту Сочи и Сочи-центре. Также на делимобилях можно доехать до Ростова-на-Дону, чтобы завершить аренду, нужно вернуться в Сочи.

🔹 Тарифная сетка предлагает оптимальную опцию для любой ситуации: «Минуты» и «Фикс» — для ежедневных поездок, «Часы» и «Дни» — для выгодных путешествий.

( Читать дальше )

ГПБ начал аналитическое покрытие компании с целевой ценой в 490 рублей. Среди драйверов роста аналитики выделяют:

🔥 Растущий рынок шеринговой мобильности: политика поддержки рынка каршеринга местными властями и возросшая стоимость покупки и владения собственным автотранспортом способствуют повышению популярности сервиса каршеринга. По прогнозам Б1, сегмент каршеринга будет демонстрировать 40%-й годовой рост.

🔥 Делимобиль – крупнейший каршеринговый сервис в России: компания управляет парком из 26 тыс. автомобилей в 10 городах и продолжает активную экспансию. В 2022 году на сервис приходилось 50% рынка каршеринга Москвы по числу поездок и 37% – по выручке в стране.

🔥 Высокие процентные ставки будут стимулировать спрос на каршеринг, так как вследствие их роста повышается стоимость обслуживания автокредитов и сужается аудитория потенциальных заемщиков, что будет способствовать повышению спроса на сервисы каршеринга.

🔥 Эффективная бизнес-модель: За последние три года (в 2020–2022 гг.) Делимобиль продемонстрировал 56% CAGR выручки. Рост скорректированной EBITDA по итогам 9М23 составил 74% г/г, рентабельность по скорректированной EBITDA достигла впечатляющего уровня в 31%.

( Читать дальше )

Выпустили на улицы Москвы более 400 новых кроссоверов — Geely Coolray и Belgee X50. Последний – это дебют белорусского производителя в отечественных сервисах каршеринга. Обе модели — компактные кроссоверы среднего ценового сегмента с автоматической коробкой передач и передним приводом для стабильного и уверенного управления на улицах города.
 
Расширяя свой автопарк и ассортимент моделей авто, мы продолжаем укреплять позицию №1 на рынке российского каршеринга, обеспечивая клиентам широкое покрытие и доступность свободных машин, чтобы свободная машина всегда была в пешей доступности. Это не первый раз, когда мы пополняем свой парк новинками: к примеру, в августе прошлого года у нас появилось 700 авто нового бренда OMODA.
 
🔍Больше подробностей: invest.delimobil.ru/tpost/1mr0hbuco1-delimobil-rasshiril-avtopark-bolee-400-n
 
$RU000A1052T1 $RU000A106A86 $RU000A106UW3 $DELI #делимобиль
 
 

Такой вывод был сделан журналистами на основе анализа 35 европейских столиц. Тезисно делимся главным из статьи:

📈 К февралю этого года объем автопарка столицы достиг 34 тысяч авто, из которых 14 тысяч принадлежат лидеру столичного рынка, то есть нам 😉

📈 По данным дептранса, в 2023 г. москвичи совершили 51 млн поездок, а число зарегистрированных пользователей превысило 1,5 млн.

📈 При этом, в парке нет ни одного автомобиля ниже экокласса «Евро-5», а средний возраст машины составляет всего 1,5 года.

📈 По мнению аналитиков Б1, Москва стала лидером за счет высокой численности населения и плотности жилой застройки, что является идеальными условиями для развития каршеринга.

📈 Главные стимулы для роста рынка каршеринга: борьба с пробками и загрязнением воздуха, а также бесплатные парковки в городе, особенно в центре.

📈 При этом, у мэрии Москвы есть планы по дальнейшему развитию каршеринга и такси в столице: ожидается, что к 2030 году парк такси вырастет на 14%, до 80 тыс. авто, а парк каршеринга — на 21% до 40 тыс.

( Читать дальше )