Что случилось? 

Официальный сервисный партнёр – это тот, кто может самостоятельно производить диагностику и ремонт авто, в том числе, гарантийный (очень похоже на авторизованный сервисный центр на рынке бытовой техники, например). 

Почему это круто? 

Теперь мы получаем запчасти напрямую от бренда CHERY, это существенно снижает сроки поставок и стоимость самих запчастей. Кроме того, производитель авто провел сертификацию наших СТО (что само по себе – ещё одно доказательство экспертности нашей техподдержки), и это позволяет нам самостоятельно делать любой ремонт авто CHERY без отправки сторонним сервисным центрам и с сохранением гарантии – а это, опять таки, сокращает сроки ремонта и дает нам возможность быстрее возвращать авто на улицы городов. 

Зачем вообще Делимобилю собственные СТО? (и кстати, что это?) 

СТО – станции технического обслуживания. Почти в каждом городе присутствия мы открываем такие станции и сами проводим регулярные техосмотры и при необходимости ремонт своих машин.

( Читать дальше )

Всем привет!

Мы продолжаем реализацию нашей долгосрочной стратегии, нацеленной на активный рост и укрепление лидерства на российском рынке каршеринга. В этом году весной мы уже вышли в Сочи, теперь до конца июня готовимся к запуску в Уфе. В Башкортостане мы станем первым федеральным каршерингом. Планируем продолжить географическую экспансию – в этом году мы готовимся запустить еще минимум один перспективный новый город.

Адаптация каршеринга в новых городах и наша работа становится операционно эффективной быстрее, чем это происходило в предыдущие годы. Например, спрос в Сочи по итогам мая показал двузначную динамику относительно апреля, по выручке мы значительно опередили плановые показатели. 

Делимобиль удовлетворяет быстрорастущий спрос на каршеринг в регионах благодаря большому парку машин, широкой зоне поездок, гибким тарифам, а также возможности совершать междугородние поездки. Спрос драйвит высокая стоимость приобретения и обслуживания автомобилей. 

Наш автопарк в Башкортостане будет составлять порядка 500 машин разного класса: от эконома до бизнеса.

( Читать дальше )

Всем привет!

🚀 Результаты исследования, проведенного Делимобилем совместно с Национальным агентством финансовых исследований (НАФИ), показали, что 56% российских автовладельцев, имеющих опыт поездок на каршеринге, готовы отказаться от личных автомобилей. В Топ-5 причин входят: личный автомобиль находится в ремонте (65%), каршеринг обойдется дешевле (40%), в пункте назначения нет парковки для личного авто (35%), личный автомобиль используют другие члены семьи (34%), в пункте назначения дорогая платная парковка (30%).

Мы также видим подтверждение этому тренду в динамике потребления сервисов Делимобиля, к примеру в 1 кв 2024 года мы показали стремительный рост по количеству проданных минут на 37% до 478 млн минут, а среднее количество активных пользователей в месяц (MAU) увеличилось на 15% год к году на фоне активного развития автопарка и роста популярности каршеринга во всех городах нашего присутствия для целого ряда различных повседневных задач: от поездки на работу или шопинг до поездки в другие города на выходные.

( Читать дальше )

Привет всем. Немного корпоративных новостей

Продолжаем работать над прозрачностью бизнеса и планируем увеличить число независимых директоров в составе Cовета до четырёх с текущих трёх, общее количество директоров останется прежним – девять.

Список кандидатур для избрания в новый Cовет директоров на годовом Общем собрании акционеров утвердил действующий СД, среди номинантов два новых кандидата: Даниил Алгульян, имеет обширный опыт в финансовой сфере и внешнеэкономической деятельности, и Денис Чарухин с юридической экспертизой и успешным опытом корпоративного управления.

Основатель и мажоритарный акционер Делимобиля, председатель Совета директоров компании Винченцо Трани принял решение снять свою кандидатуру на избрание в следующий состав Совета директоров.

Утверждение нового состава Совета директоров состоится в рамках годового Общего собрания акционеров, запланированного на 24 июня 2024 года.

Команда Делимобиля во главе с генеральным директором Еленой Бехтиной продолжит работу в рамках утверждённой стратегии, развитиие и укреплении лидерских позиций на российском рынке каршеринга за счёт расширения географии присутствия и выхода в новые города, развития текущих сервисов и новых направлений.

( Читать дальше )

Акции Делимобиля включены в Tinkoff Russian Technology Total Return Index, которому следует БПИФ «Тинькофф Российские Технологии» (TITR).

Индекс отражает динамику акций российских компаний, в чей бизнес интегрированы умные технологии. Это индекс полной доходности — в нем учитываются как ценовые изменения входящих в него бумаг, так и дивидендные выплаты. На момент запуска индекс включает в себя 14 компаний.

В настоящее время в составе фонда, помимо Делимобиля, ценные бумаги таких IT-компаний, как Ozon, Астра, Positive Technologies, Диасофт и др.

Технологическая платформа управления автопарком, решения для работы СТО и менеджмента ремонтом и содержанием авто, а также мобильное приложение и другие клиентские продукты Делимобиля являются одним их конкурентных преимуществ компании. Делимобиль самостоятельно разрабатывает многие решения, заметно опережая конкурентов по используемым технологиям – от навигации до применения машинного зрения.

Акции Делимобиля включены в базу расчётов Индекса широкого рынка и отраслевого Индекса потребительского сектора Московской биржи, а также в новый индекс IPO (MIPO). Наши облигации входят в Сектор рынка инноваций и инвестиций (Сектор РИИ) Московской биржи.

( Читать дальше )

Всем привет,

Совет директоров Делимобиля на заседании 21 мая рекомендовал годовому общему собранию акционеров не выплачивать дивиденды.

Дивидендная политика #DELI, принятая в январе этого года, предусматривает выплату дивидендов в размере не менее 50% от чистой прибыли по МСФО при уровне соотношения чистый долг/ EBITDA менее 3х.

Согласно нашим планам и как мы уже отмечали ранее, Делимобиль стремится начать выплаты дивидендов по итогам 2024 года. Мы верим в рост каршеринга и последовательно снижаем долговую нагрузку.

📊 Чистый долг/EBITDA на 31 декабря 2023 г. снизился до уровня 3,3х. Компания продолжает работу по последовательному снижению показателя до уровня не более 3,0х, достижение которого сделает возможной выплату дивидендов.

📊 Делимобиль в первом квартале продолжил расширять автопарк, размер которого на 31 марта 2024 года достиг 26 882 автомобилей, увеличившись на 34% год к году. Спрос или количество проданных минут выросло на 35% относительно аналогичного периода прошлого года до 421 млн минут благодаря активному развитию автопарка, привлечению новых пользователей и росту популярности каршеринга во всех городах присутствия Делимобиля.

( Читать дальше )

Привет всем!
Немного аналитики по итогам длинных выходных в апреле и мае.

Спрос на длительную аренду автомобилей (больше 1 дня) в период этих майских праздников увеличился более чем на 80% по сравнению с прошлым годом, что служит дополнительным драйвером роста выручки.

Длительной аренде способствует популяризация идеи каршеринга как таковой, расширение автопарка за счёт новых комфортных моделей авто, специальные сезонные тарифы. Дополнительным драйвером в этом году стал выход в Сочи.

Чаще всего для автопутешествий машины арендовали в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге и Новосибирске.

Среди наиболее востребованных моделей, помимо традиционных Volkswagen Polo, Kia Rio, Hyundai Solaris, также большой пул китайских новинок и кроссоверов- Geely Coolray, Nissan Qashqai, Jetta VS5, Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro.

Провели перед майскими праздниками опрос в крупных городах-миллионниках среди россиян, имеющих водительские права, и выяснили, что даже те, у кого есть собственное авто, всё более активно используют аренду, например, для путешествий. Согласно исследованию Б1, средний возраст личного авто в России – 14 лет (для сравнения – средний возраст автопарка Делимобиля – 2,8 года).

• Опрос Делимобиля показал, что 58% автовладельцев предпочли бы отправиться в поездку на арендованном автомобиле, при этом среди тех, кто имел опыт использования каршеринга, выбор арендованному авто отдали около 77% опрошенных. Среди причин – хочется авто выше классом (38,4% опрощенных), нужен более просторный салон (42,5% ответов), у личного авто слишком высокий расход топлива и отсутствие достаточного места для багажа (34% и 33% соответственно).
• При этом подавляющее число россиян (порядка 60% опрошенных) в целом позитивно относятся к путешествию на автомобиле по России на дальние расстояния – от 500 км и дальше.

( Читать дальше )

Сегодня в 15:00 на канале Газпромбанк Инвестиции в одном из популярных мессенджеров состоится эфир с участием CEO Делимобиля Елены Бехтиной и финансового директора Натальи Борисовой. Обсудим: — Операционные результаты за 1 квартал — Стратегию развития Делимобиля и планы на 2024 год — Состояние рынка каршеринга и др.

Присоединяйтесь!
Ваш #делимобиль

t.me/gpb_investments/12336 

Подвели операционные итоги 1 квартала 2024 года – темпы роста спроса удвоились по сравнению со средним показателем за 2023 год (35% vs 16%). Сохраняем лидерство и активно растём:

• Количество проданных минут в первом квартале выросло на 35% относительно аналогичного периода прошлого года до 421 млн минут благодаря активному развитию автопарка, привлечению новых пользователей и росту популярности каршеринга во всех городах присутствия Делимобиля.

• Автопарк Делимобиля достиг 26,9 тыс. машин на конец первого квартала – рост составил 34% по сравнению с концом марта 2023 года, наш автопарк и остаётся крупнейшим в российском каршеринге. В течение первого квартала мы запустили на улицы Москвы новые Belgee X50 и Geely Coolray. Среди машин, которые появились в Сочи – новый внедорожник Tank 300. В этом году планируем нарастить флот до 30 000 автомобилей.

• Количество активных пользователей в месяц (MAU) в первом квартале 2024 года увеличилось на 16% год к году на фоне роста автопарка, увеличения спроса на каршеринг и новые сервисы, включая междугородние поездки.

( Читать дальше )