Потеряев А.А., Это да понятно, что самой этой девушке этот НПЗ нафик не нужен, что она просто подставное лицо. Вот уже появилась инфа ниже, что от Роснефти могут корни расти.

Vuko, Спасибо за инфу, посмотрим.

Потеряев А.А., Думаю это просто так не получится, нужно же будет с работающим заводом что то делать. 

Stanis, Возможно, но НПЗ расположен в поле, вокруг полно земли которую можно купить в разы дешевле, чем сравнивать с землёй НПЗ, это никак не окупится, только восстановление, модернизация и использование по назначению выход из положения. Ладно посмотрим что дальше, что с этим НПЗ будет происходить по факту.

Константин Р, Т.е. девушка эта уже где то за бугром, купила может за 1 руб. Но дело в том, что такие сделки такого размера отслеживаются компетентными органами, а там дали добро на сделку, или это не так?

Дмитрий Киреев, Тоже подозреваю что так будет. Сразу появляется обывательская мысль,- Богатые для себя эту магистраль построили на народные деньги, и будут в ней кататься, чтобы не летать небезопасными самолётами. Для простого народа похоже этот вид транспорта будет мало доступен. Но посмотрим, пока цен нет по факту.

Дмитрий Киреев, Зато есть патриотический посыл, мол и у нас есть высокоскоростной поезд. 

Дмитрий Киреев, А почему? Пусть будет, если конечно не дороже самолёта билет.

Negativ, Думаю сопоставимо или даже дороже авиабилета.

Ошибкой было вообще вводить этот термин,- «недружественные страны» Мы сами таким образом загнали себя в изоляцию от них. Не надо никак делить страны по подобному признаку, надо стремится торговать со всеми и дружить со всеми никого не отталкивая, только тогда можно рассчитывать на экономический успех.

Mityan, Это так и есть, только секрета в этом нет, все об этом знают, но об этом запрещено говорить. 

Mityan, У нас пострашнее вещи творятся, намного пострашнее.

EdvardGrey, Да, спасибо. Абсолютно согласен с каждой буквой этого поста про СМП.

Абсолютно солидарен с автором. Сам не раз писал тут посты на эту тему. Использование Севморпути круглогодично от Енисея на восток никогда не будет возможно, это просто не рентабельно, кроме всего прочего перечисленного автором, сделал бы акцент на безопасности перевозок. Повредить винто-рулевую группу судна как два пальца...  Сам не раз ходил там во льдах и бывало что лопасть загибали, или вовсе теряли, или обшивку руля повреждали, и даже ГД повреждали, который не рассчитан работать в таких условиях, после этого буксировка «за усы» ледоколом и потом месяцы ремонта, при этом груз нужно куда то перед постановкой в док выгрузить обратно, а это большая проблема. Короче использование всего СМП круглый год невозможно и никогда не будет осуществлено, только перевозки летом и от Енисея на запад, но это ещё при советской власти уже было, там просто лёд слабый или его вовсе нет даже зимой. В общем согласен с автором это миф, сказка 100%!

Mityan,  у нас тоже не реже чем там ножами и пистолетами угрожают стреляют и т.д. А демонстрации там разрешены, а у нас запрещены, поэтому так.

Prophetic, В теории, какой авто может захватить 55% мирового авторынка?

Диванный аналитик-практик, Бельгия тогда была главным хабом иномарок, да и сейчас ещё держит эти позиции, правда уже значительно слабее.

Московский Лоссбой, Грамотно сказано.

Mityan, Поддерживаю! Тем более они там загнивают капец как, и смотреть там нечего всё сгнило, вон на Собчак во Франции как напали, еле отбрехалась)

Диванный аналитик-практик, В 1992 году я мечтал о такой машине. Помню как на авторынке я продавал свой ВАЗ 2111, и к рынку подъехали бандиты(шестёрки) на таком вот Фольксваген-Джетта, только красном и затонированном вкруг. Они вышли из машины 4 чел. в кожаных куртках и спортивных костюмах и пошли по рядам продаваемых частниками машин, собирать мзду...  Не совсем прада хорошо у них это получилось, прошла молва что это гастролёры и были тёрки с местными.