Олег Ков, столько десятилетий твердили, что авто — худшая инвестиции. а вон как :))) с 2020го попёрло

Mathman, продавец бенза это государство

А АЗС (частные компании ) прибыль делают на доп. Ассортименте

John Dow, скорее в бессмыслицу

Личный автомобиль постепенно превращается в роскошь

Данила,
1. покупаешь квартиру в центре
2. Кому надо — тот сам приедет
3. Если приспичило, то едешь куда-то, в пределах ТТК есть метро, за ТТК нечего соваться, там промзоны и мрак в основном.
4. Вообще не парит, сколько там немцы, сколько китайцы, сколько киргизы стоят, лежишь себе на диване, плюешь в потолок.
5. Верх чушпанства — работать на вшивой работке, тыс за 200, купить машину, чтобы ездить на работку/ по работке. Мало того, что владельцу бизнесу бабло приносишь, на которое он скупает недвижку, так еще и всяким автомеханикам/продавцам бенза постоянно отстегиваешь.

а что вы хотели)

Валерий Крылов, А у меня наоборот, это подорожание остановило меня от продажи, потому как приличного немца уже не купить или дорого стало. А китайцев пока побаиваюсь ещё брать. Решил ещё на год машину оставить.

а нечего быдлу на машинах ездить, на автобусах пусть катаются

Олег Ков, в этом и прикол. Это одна из причин, почему я свою продал.

Валерий Крылов, Я покупал свою машину б/у в 2020 году за 1 млн., а сейчас она стоит 1,5 млн.!  Машина стала старше на 4 года и дороже на 50%)

Есть такое, я тачку продал на 420 тр дороже, чем купил. 

Жёсткий Ястреб, нормально это работает, всегда такси было отстоем с 90х и только лет 5 назад перестала приезжать убитая классика за овердохрена — потому и пользоваться стали массово. Сейчас водители в комфорте кофе предлагают. И отлично же, больше не надо тратить время на свой кусок железа и возить родственников.

Александр, там указан телеграмм-канал.

Андрей Курзин, статистика есть статистика… Среднюю зарплату завысим, среднюю цену занизим… Я знаю одно:

В 2013 г. в России было продано 2,78 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 5,5% меньше, чем годом ранее

Продажи новых легковых автомобилей в России в 2023 году выросли на 69%. Они достигли 1,06 млн

Вот это реальная статистика, без прикрас. А если к этому добавить тот факт что:
2023 за 11мес

В количественном выражении с начала года было выдано на 60% автокредитов больше по сравнению с прошлым годом. При этом объем выдач уступает 2021 году, когда было зафиксировано рекордное количество автокредитов. По данным НБКИ, всего в этом году банки заключили 800 000 сделок, что на 14% меньше по сравнению с 11 месяцами 2021 года (почти 930 000 кредитов) и на 21% меньше, чем за весь год (1,01 млн кредитов).

то станет очень-очень грустно

Жёсткий Ястреб, 2013г. С-Пб. Средняя зарплата -29552, Стоимость кв.м. — 94745р. Соотношение -2,57.
2023. ~95000 и 231305(новостройка -258805) соответственно, соотношение -2,43, новостройка- 2,72. Самый низкий коэффициент был в 2019г -1,77. Ждём

Автор а почему не ссылаетесь на первоисточник и не приводите причины роста тарифа,  которые приводятся в первоисточнике? 
Давайте уж до конца:

«На графике прекрасно видно, что резко расти стоимость начала со второй половины года, так что вступление в силу нового закона о такси не причём. И придуманный агрегаторами дефицит водителей тоже.

»Яндекс.Такси" серьезно сократило (а где-то полностью прекратило) субсидирование поездок, практически полностью переложив финансовую нагрузку на пассажиров.

Сервис «Максим» летом ввел тариф «Такси» для машин с разрешением такси, который в 3 раза дороже обычного и который, естественно, попал в общую статистику.

Кроме того, все предыдущие годы «Яндекс.Такси» занималось наращиванием пользовательской массы, привлекая всё новых пользователей акциями, скидками и кэшбеком.

Таким образом и получился значительный рост стоимости поездки в такси, который во многом является «бумажным», то есть существующим исключительно в виде цифр статистики. Также на рост цен повлияла значительная часть неплатежеспобных пользователей, чьи поездки субсидировали агрегаторы."

Я как-то проспал тот момент в истории России, когда всем вдруг резко понадобилось много жилья и все стали ездить на такси. Даже не помню в какой период это всё произошло… До 2014г и девальвации рубля, поля рядом в черте города стояли заросшими травой, а люди предпочитали за наличку покупать автомобили приходя с барсеткой в автосалон. 

2013
Самая популярная иномарка в России — компактный Hyundai Solaris — в очередной раз подорожала. Комплектации седана 2013 года выпуска поднялись в цене на 14 тысяч рублей, а хэтчбека — на 2-5 тысяч.

Теперь стоимость самой доступной версии седана Classic с двигателем 1,4 литра (107 л.с.) составляет 459 000 рублей. Модель оборудуется двумя подушками безопасности, системами ABS и EBD, иммобилайзером, передними стеклоподъемниками, обогревом заднего стекла, центральным замком, резиновыми ковриками и подголовниками для пассажиров заднего ряда сидений. Автомобиль оснащается колесами размерности 185/65 R15 и полноразмерным запасным колесом со стальным диском. Базовый седан c 1,6-литровым двигателем (123 л.с.) и кондиционером теперь стоит 499 000 рублей.

Цены на комплектацию Optima с полным электропакетом, подогревом передних сидений и расширенным набором опций начинаются с 489 000 рублей за версию с 1,4-литровым мотором и с 509 000 рублей — за более мощный вариант с двигателем 1,6.

Cедан в комплектации Comfort с двигателем объемом 1,4 литра стоит 537 000 рублей и 557 000 рублей — с 1,6-литровым агрегатом. В этой комплектации автомобиль, в частности, получает CD/MP3-магнитолу, панель приборов Supervision, дверные ручки и зеркала в цвет кузова.

Цена топовой модификации седана (Family) — 638 000 рублей. В данной версии модель доступна только с двигателем объемом 1,6 литра, а в комплектацию, среди прочего, входят боковые подушки и шторки безопасности, системы стабилизации и антипробуксовки, задние парктроники, камера заднего вида, доступ в салон и запуск двигателя без ключа.

Волжский автозавод с 28 января изменил рекомендованные розничные цены на весь модельный ряд. Руководство компании объясняет это прогнозом инфляции в России в 2013 году. Как бы там ни было, стоимость LADA в среднем повысится на 3%.

Изменение рекомендуемых розничных цен распространяется только на автомобили с ПТС 2013 года и учитывает структуру спроса на отдельные модели и комплектации автомобилей LADA и распределяется по семействам следующим образом:

— LADA Samara — на 3,7% (от 284 тыс. руб.);

— LADA Kalina — на 3,3% (от 311,7 тыс. руб.);

— LADA 4Х4 — на 3% 5-ти дверная и на 3,3% 3-х дверная версия (от 346,5 тыс. руб.);

— LADA Granta — на 3% (от 269 тыс. руб.);

— LADA Largus — на 2,8% (от 330 тыс. руб. — «фургон», от 360 тыс. руб. — пассажирский вариант);

— LADA Priora — на 2,6% (от 344,9 тыс. руб.).

Вместе с тем продолжается акция на LADA Kalina с ПТС 2012 года — с 19 января по 28 февраля 2013 года эти автомобили можно купить на 30 тысяч рублей дешевле. В этой акции участвуют все официальные дилеры LADA, наличие у них машин по специальным ценам необходимо уточнять заранее — количество автомобилей ограничено.

Вот так это всё выглядело! 
А теперь я вижу как люди ездят на такси на кладбище, чтобы убраться к Пасхе. Теперь я вижу кучу человейников на окраине города в которых не горит свет (кроме лестничных площадок). Как это всё работает, кто мне объяснит?))) 

Олег Ков, он их что-ли печатает? был бы 2 курс Вам бы все равно не нравилось

Олег Ков, Может тебе стоит книжки прочитать?