Viacheslav Ivanenkov, им то сейчас на краткосрочный банковский депозит нести, а не в «омут с головой»

а точно ли продавцы квартир ? 

я бы предположил что скорей потенциальные покупатели паркуют бабло не истраченное на квартиру 

Есть инфа от знающего человека

Рынок так же падать будет)

Алексей С.Галицкий, 
нет, здесь, на Смартлабе, очень мало профессиональных участников рынка, и это был один из них. хвалиться перед ним вашими «успехами» любителя, как минимум, глупо, ведь вы (вместе с Тимофеем) совсем в другой лиге.

Дмитрий Овчинников, со мной общался Бог???

Алексей С.Галицкий, 
вы б хоть немного понятия имели кто с вами в комментариях общается, не вели бы себя так глупо. выдыхайте ;)

сразу оговорюсь: не скажу кого держу, делайте свою работу сами. Скажу одно — на рынке, вне плоскости 1-го и даже 2-го эшелонов, много возможностей. Но надо иметь несколько пар крепкой обуви и очень много наглости. Сидение в кабинете с отчетами хорошо только для того, чтобы обыграть инфляцию на процент. Люди — ключ. 

Алексей С.Галицкий, Тимофей злорадствует над теми, кто сейчас теряет деньги — надо быть скромнее. Карму можно попортить. Понятно, что это результат накопившейся злобы в период, когда рынок рос, а он сидел в LQDT. Мне вообще слабо понятна его позиция: сидеть в LQDT и ждать «чтоб закупиться на лоях». Ок, это тоже позиция, но тогда, друг, ты спекулянт, зачем вводить людей в заблуждение. Если ты инвестор, ты смотришь в долгую на годы вперед и ищешь возможности не в первом эшелоне, а по всему периметру рынка — проводишь кропотливую исследовательскую работу в полях — не только сидя в галстуке в кабинете. Скажу за себя, сижу в 2-х компаниях, наращивая долю, чей бизнес мне понятен и кого, скорее всего, будут выкупать крупные ребята. По одной почти уверен, по второй готов взять риск.

До этого ещё есть куча времени, чтоб подумать )) 

Андрей Аперов, вот вы бы лучше это и написали, а не пытались выехать на плечах Т. Мартынова. 

Алексей С.Галицкий, давайте так: я не аналитик. Я человек, который уже 17 лет работает в реальном секторе. Первые 12 лет — в закупках в 7 компаниях с общим торговым оборотом более чем 3 триллиона рублей. Причем в закупках разных категорий: траснпортная логистика, складская логистика (фулфиллменты, кросс-доки и т.д.), контрактное производство (3PM), аутсорсинг, Capex, MRO, сырье, При этом на разных позициях — как и тех, когда ты держишь контакт с 120-150 поставщиками — видишь их бизнес, понимаешь как он работает. Не на графиках (читай зеркало заднего вида), а с живыми людьми. С разным персоналом, на разных позициях, а не только IR. Делаешь аудиты поставщиков по GMP практикам — поверьте, это не поездка на экскурсию в НЛМК.  И на топ-позции приходилось  — а вот это был, честно говоря, бесполезный опыт, именно с точки зрения реального понимания дел. Поэтому, если хотите понимать реальное положение дел в компании, пытайтесь обрасти связями с «боевыми» менеджерами, которые реально двигают бизнес — идите в поля, но не в сопровождении IR с «экскурсиями на завод», ищите самостоятельный выход. Именно нахождение внутри логистики позволило встать в лонг но Maersk уже в мае 2020 г. В 2022 г., когда все аналитики от Донец до Кузьминова трещали о том, что для инфляции нет предпосылок, а ты находясь в теме аутсорсинга персонала, начинаешь видеть нарастающий дефицит и думаешь как выйти на индексацию хотя бы в 20%. И сейчас, держа контакт со своими коллегами из  закупок, коих за время карьеры накопилось больше 3 десятков, ты получишь намного более качественный обзор многих секторов, а самое главное объективный с фактурой. Немного отступил от темы… Я к чему это все: уже сейчас я вижу и получаю информацию как растут запасы и сокращаются капитальные затраты, как к тебе звонят партнеры и начинают предлагать людей, когда еще год назад, тебя посылали все в лес на вопрос, где найти людей для реализации того или иного проекта. Бывший коллега закрыл тендер на днях со спендом в 6 миллиардов по локальной доставке: пул из 89 поставщиков — стоимость перевозок упала по сравнению с прошлым годом на 19%. И это контракты с гарантией на год… Так перевозчики благодарили, что такие тарифы дали — Озон, мол еще на 10% ниже от этих цифр готов брать машинки. Сидят — ждут и молятся на Новый год, надеясь, что смогут отбить лизинг.  Я не могу сказать, что по свободным ресурсам мы находимся в 2018-19 г., но тренд очевиден и пока видно только то, что он будет набирать силу. И вот тут вопрос, когда ЦБ будет сматывать удочки ибо запустить процесс ухода в рецессию можно довольно мощно, да так, что придется с шагом на 5% снижать ставку.

Они там по ходу знатные лудоманы. Одни кричат, что поднимаем, рынок валится, закупаются, выходит другой и говорит все хорошо и рынок растет…

Алексей С.Галицкий, слова не мальчика но Эксперта

 Лично я верю в ставку 1-2%. Все остальное фикция и воздух.

Тимофей Мартынов, а тебе не приходит в голову, что ставку могут снизить без всякий условий или причин? Чтобы ободрать тех, кто верит в обратное?

подписчики на что бы то ни было  как футбольные фанаты. всё выдержат лишь бы футобол  просто был )