Новости рынков | Мантуров предложил Путину дофинансировать программу льготного лизинга на ₽200 млрд. Средства предлагается направить в отрасль в 2026–2028 годах для строительства 180 судов — РБК

Первый вице-премьер Денис Мантуров попросил у Владимира Путина дофинансировать программу льготного лизинга судов на 200 млрд руб., сообщили РБК два источника в судостроительной отрасли. Соответствующее обращение было направлено президенту в августе. Мантуров предложил при формировании бюджета на 2026–2028 годы перераспределить на льготный лизинг с других статей федерального проекта «Производство судов и судового оборудования» 65,7 млрд руб. Кроме того, заявлена дополнительная потребность в финансировании программы на 134,3 млрд руб. — эти средства нужны в том числе для исполнения поручений правительства по загрузке строящейся Московской верфи, которая будет производить электрические пассажирские суда.

Общее увеличение финансирования программы на 200 млрд руб. позволит построить не менее 180 судов, как грузовых, так и пассажирских, говорят собеседники РБК. Также эти средства позволят сдать их в лизинг судовладельцам по льготной фиксированной ставке.

В аппарате Мантурова переадресовали вопросы в Минпромторг, где не ответили на запрос РБК на момент публикации. В Минтрансе, Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), Объединенной судостроительной корпорации (ОСК, строит часть судов по программе) отказались от комментариев. В Sitronics переадресовали вопросы в свою дочернюю структуру — завод-строитель пассажирских судов Emperium. В пресс-службе Emperium сказали, что предприятие поддерживает меры правительства России по стимулированию спроса в судоходной отрасли.

В дептрансе Москвы сообщили РБК, что производственная программа Московской верфи в Нагатинском затоне сейчас определяется, она будет представлена общественности по итогам ввода объекта в эксплуатацию. «Запуск Московской верфи обеспечит обновление прогулочного флота столицы и расширение сети регулярных маршрутов речного транспорта. Пассажиров будут обслуживать современные суда на электрической тяге российского производства. Локализация мощностей обеспечит технологическую независимость и ускоренное развитие экологичного речного электротранспорта», — добавили в департаменте.


Источник: www.rbc.ru/business/18/09/2025/68c983b79a794720211b5479?from=from_main_2