Блог им. nekrus |Анти-БУМ нефти: что нас ждёт?

Конец 2019 – начало 2020 года тяжело пришлись для нефти. Череда событий повлияли на цены как базового актива, так и фьючерсных контрактов.

  • Первое событие — торговая война между Китаем и США. Деловая активность замедлилась, нефть продавали меньше.
  • Второе событие – срыв сделки ОПЕК, когда они должны были договориться о снижении добычи нефти. Нефть будут добывать в том же количестве, что и раньше, а скорее всего даже больше. Предложение нефти в ближайшее время увеличится.
  • Третье событие – коронавирус. Еще больше ухудшает ситуацию с экономической активностью. Плюс Китай и США – мировые лидеры по импорту нефти, находится на карантине, то есть спрос в ближайшее время на нефть снизится.


Сильное давление на коротком диапазоне в цена на нефть привело к росту бэквордации между июньским и августовским контактами.


График бэквордации:

Анти-БУМ нефти: что нас ждёт?




( Читать дальше )

Блог им. nekrus |Коронавирус взорвет цены на хлопок

Хлопок — сырье, из которого производят одежду, текстиль, вату.

Ниже приведены 15 стран экспортеров хлопка. 

  • Китай: $ 15,4 млрд (26% от общего объема экспорта хлопка)

  • США: $ 8,4 млрд (14,2%)

  • Индия: $ 8,1 млрд (13,7%)

  • Пакистан: $ 3,5 млрд (5,9%)

  • Вьетнам: $ 2,8 млрд (4,7%)

  • Турция: $ 1,83 млрд (3,1%)

  • Австралия: $ 1,78 млрд (3%)

  • Бразилия: $ 1,73 млрд (2,9%)

  • Гонконг: $ 1,4 млрд (2,4%)

  • Италия: $ 1,4 млрд (2,4%)

  • Узбекистан: $ 967 млн (1,6%)

  • Германия: $ 953,4 млн (1,6%)

  • Индонезия: $ 810,9 млн (1,4%)

  • Испания: $ 653,1 млн (1,1%)

  • Таиланд: $ 489,8 млн (0,8%)

Как мы видим из таблицы, Китай занимает первое место по производству и экспорту хлопка. В Китае сейчас карантин и экономика встала, люди не работают и не сажают хлопок.



( Читать дальше )

Блог им. nekrus |Scorpio Tankers: поднимаем танкер со дна

    • 26 февраля 2020, 01:29
    • |
    • Smit&Co
  • Еще

Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) — мировой лидер по морскими перевозкам нефти и газа на собственных танкерах по всему миру.  С начала этого года цены акций компании снизились на 54%. Деятельность компании фактически заморозилась. 


Scorpio Tankers: поднимаем танкер со дна

Предлагаем разобраться, почему это произошло.

Начнём с того, что Китай и США — два мировых лидера по потреблению нефти.

Потребление нефти в настоящий момент является показателем деловой активности страны: чем больше потребляется экономикой, тем более она экономически активна. На данный момент деловая активность в США и Китае встала из-за торговых войн и коронавируса. Экономики двух крупнейших стран стали меньше потреблять нефти.Соответственно и грузоперевозки нефти встали, танкеры ничего не перевозят. По этим причинам котировки крупнейшего перевозчика нефти упали в цене на целых 50% с начала года.



( Читать дальше )

Блог им. nekrus |#globalmacro Рост стоимости морских грузоперевозок

    • 25 февраля 2019, 15:47
    • |
    • Smit&Co
  • Еще

Baltic Dry Index (BDI) — торговый индекс, отражающий стоимость перевозок сухого груза (уголь, руда, зерно) морем по двадцати основным торговым маршрутам. Индекс является одним из самых объективных индикаторов экономической активности, поскольку измеряет спрос на сырье в реальном времени.

Торговая война между США и Китаем, способствовала снижению спроса на грузоперевозки, что привело к снижению индекса DBI с августа прошлого года на 64%.

На фоне вливаний Китаем в свой финансовый сектор и ожиданий позитивных результатов переговоров между вышеупомянутых стран, мы ожидаем роста BDI в среднесрочной перспективе.

Дополнительные факторы также способствуют принятию решения на вход в позицию –

  • Цикличность (среднее падение 50-70%);
  • Отсутствие временного распада;
  • Технический анализ также указывает на разворотную модель

Мы используем производный инструмент на этот индекс.

  1. Временной горизонт 1 сентября 2019 года
  2. Тиккер BDRY
  3. Ожидаемый рост 40 %


( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW