Участие у нас серьезное, пик отгрузок придется на 2017 год. Начиная с сентября прошлого года мы вошли в этот проект и до конца первого квартала 2018 года будем продолжать (отгрузку труб — прим. ред.). Соответственно. весь 2017 год — это одна из основных историйВ рамках действующего контракта компания поставит дополнительную партию труб для строительства газопровода. Планируемый срок поставки продукции — 3-4 кварталы 2017 года.
Чистая прибыль Совкомфлота по МСФО за 1 квартал 2017 года сократилась в 2,6 раза и составила $39,9 млн.
Доходы в тайм-чартерном эквиваленте составили $274,4 млн против $290,8 млн в 1 квартале 2016 года.
Показатель EBITDA снизился с $193,6 млн в 1 квартале 2016 года до $161,2 млн в 1 квартале 2017 года.
пресс-релиз
Продажи сим-карт МТС в пятницу, 19 мая, в Москве выросли в два раза, в регионах Поволжья мы зафиксировали почти пятикратный рост продаж сим-карт. Также в пятницу и выходные в розничной продаже МТС повышенным спросом пользовалась услуга MNP (переход абонентов к другому оператору с сохранением мобильного номера. — РБК)Представители МегаФона и Билайна отказались от комментариев.
С 17 мая 2017 поставщик ООО «Завод Автокомпонент» прекратил поставки комплектующих в адрес компании ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ». В связи c этим конвейер СП вынужденно приостановленНачало работы конвейера не уточняется
АЛРОСА может получить дивиденды от своего СП с Endiama (Ангола) — Катока — за период с 2017 по 2034 год в сумме $1,9 млрд.
В этом СП АЛРОСА принадлежит 32,8%, таким образом, в указанный период компания может получить порядка $623,2 млн дивидендов.
Планируемая добыча и реализация алмазов СП Катока в следующие 16 лет составит 101,1 млн карат.
Продажи в денежном выражении составят $9,1 млрд при средней цене продукции $90 за карат.
Финанз
Совет директоров МРСК Северо-Запада рекомендовал дивиденды по итогам 2016 года в размере 0,0011608 руб/ао
Отсечка под дивиденды — 26 июня
(решение)
Турецкая сторона дала все необходимые разрешения для строительства первой линии, для реализации первой нитки. Этот газопровод уже строится, уже идет прокладка. Что касается второй нитки, здесь в ближайшее время должны быть получены окончательные разрешения, прорабатывается вопрос выхода второй нитки по сухопутной части и с точкой выхода в европейские страны. Рассматриваем разные варианты — это и Греция, и Болгария, но в первую очередь в любом случае нитка будет проходить по территории Турции