Блог им. autotrade |Ошибки новичка на бирже

Ошибки новичка на бирже



Первое — это попытка поторговать тогда, когда захотелось этого. Запускается торговая система и пошли сделки. Но т.к. такое желание не так часто происходит, то и сделки совершаются невпопад. Хороших точек для входа не так много, а это значит в рынок придется входить возможно тогда, rulf вас физически за компом не будет. Это означает что в большинстве случаев хорошие сделки — это отложенные сделки. Это даже и луче, т.к. не придется все время сидеть за компом.

Второе — использование в торговле своих ощущений типа: мне кажется, вроде должно быть так, скорее всего это будет так, аналитики говорят, что… Не должно быть никаких эмоций в торговле. Должна быть только идея, которая обеспечивает вероятность забрать прибыль. Она либо сработает либо не сработает, ничего более. Вы всего лишь навсего должны поставить заявку на покупку, если она сработает, то выставить заявку на продажу, и все!

Третье — шортить рынок. Шорт более рискованно предприятие. На рынке нужно максимально снижать риски. Так что шорт — это зло.

ОФФТОП |Теория торговли

1. Возникло стойкое ощущение того что инвестирование — это долгосрочная спекуляция
2. В инвестировнии больше шансов нарваться на просадку, поэтому надо диверсифицироваться
3. В краткосрочных спекуляциях наоборот надо сконцентрироваться наибольшим капиталом  на одной идее и как можно быстрее выходить из сделки
4. В трейдинге есть скрытые моменты, не отраженные на графике (возня вокруг диведендов)
5. Если скрытые моменты укладываются в статистику, то это надо использовать
6. На рынке надо ждать неопределенности, она опускает рынки

Блог им. autotrade |Теория позиционного заработка

1) периодически есть моменты эффективности на рынке
2) заранее выставляем заявки чтоб взять эту эффективность максимально широко по рынку
3) за продолжительные заявки никто плату не взимает
4) при большом количестве выставленных заявок, небольшой процент эффективности на рынке даст наполнить и диверсифицировать портфель
5) некоторые акции имеет смысл держать в долгую, чтоб компенсировать недополученную прибыть при длительном росте
6) в долгосрок нужно отправлять те акции, которые более всего мощные по капитализации

подобную технику с весны тестирую на американском рынке, посмотрим, что будет через полгода, средний размер прибыли со сделки примерно 25%
портфель вырос примерно на 50%
в некоторых акциях застрял в некоторых по несколько раз закрывал лонги
процесс происходит волнообразно в соответствии с поведением индекса


Блог им. autotrade |В чем основное различие торговли в лонг от торговли в шорт

При торговле в лонг ты копишь периодически деньги, акции (если покупаешь акции по более дешевой цене, а продаешь по более высокой — всегда растут в количественном выражении либо акции либо деньги), при торговле в шорт ты пытаешься накопить деньги (не факт, что это может получиться). Это объясняется тем, что акции можно держать в лонге бесконечно долго и они преимущественно растут.

Блог им. autotrade |Простая логика

Если вы покупаете на падающем рынке то нужно это делать в конце дня, если покупаете на растущем рынке то надо это делать в начале дня

Блог им. autotrade |Две основных мысли о торговле

1. Рынок всегда будет колебаться. Рано или поздно заканчиваются быки, медведи и рынок идет в обратном направлении.
2. Если есть хоть какое-либо малейшее статистическое преимущество, нужно его использовать. То есть если есть ближайшая цель 100 то нужно понимать что перед ней кто-то поставит большую позу, выше которой рынок может не пойти, соответственно, нужно использовать это знание чтоб поставить позу ниже.

ОФФТОП |Торговля в канале

Суть торговли акциями в канале заключается в том, что вероятность выхода из канала низка и мы эту вероятность используем в своих целях

ОФФТОП |Принятие решения при покупке

1. Смотрим на максимальный таймфрем (дневной), принимаем решение на нем
2. Далее смотрим тамфрейм меньший (час, 15-минутка), вероятность то в данным момент подходящий момент по этим таймфреймам мала.
3. Если проигнорировать меньшие таймфреймы (час, 15-минутка), то можем нервничать, что упустили вход по более низким ценам и по поводу просадки (если ситуации по позиции ухудшится и придется закрываться). В противном случае, будем нервничать только по поводу того что не забежали в последний вагон. Но вероятность второго случая мала. Поэтому, надо ждать момента на более малых таймфреймах и только тогда входить.

....все тэги
UPDONW