RossBarcley, перейдет, я даже в статье написал. 2035 год отказ от ДВС. Перенесли в Евросоюзе. А BYD через три-четыре года превращаются в автохлам, потому что тотальная экономия коммунистов и производство некачественного продукта ради демпинга. // Мы же обсуждаем сегодня и ближайшую перспективу до 2030. А перспектива такова, что НЕТ батарей, чтобы производить 90 млн машин в год. Нет батарей, чтобы производить электовертолеты, самолеты, корабли и лайнеры 🛳️ И так далее. Потому что если бы батареи были — то Ford и Stellantis не списали бы миллиарды долларов на EV. Если бы батареи были — люди бы не ждали годами CyberTruck и TeslaTruck. End of story.

Goldman331, а то! Привет Teknimont и Linde работникам 🤠🤘😎

Russo turisto obliko morale,

Уважаемый. Я строил Приобку, Ванкор, Гиссар, Ламбейшор, Каспийские проекты и даже Турецкий поток. Имею хороших друзей в Saipem Technip итд. С 20 лет на буровых и УПСВ.

Дмитрий, лол 🤣

Елена Логинова, пример простой — есть же генерация энергии на платформах и FPSO.подводный кабель ради одной платформы не прокладывают. Плюс никто не будет строить подводный нефтепровод для одной платформы. А вывозить бункеровкой слабо сепарированный продукт — продавать за половину цены.Так что несколько платформ рядом удешевляет OPEX // Пример Каспийские платформы Лукойла или Socar. Платформы Chevron в Американском заливе.

Елена Логинова, честно не силен в производстве фосфатно азотных удобрений и гелия. Но я лишь предполагаю, что не удобрения влияют на цену нефти напрямую. Хотя если рассуждать в стиле carry trade, то спекулянты подняли цены на нефтяной сортамент, поляна захвачена —— далее пошли на другую поляну commodities.

Алекс Убилава, 5 лет на сертификацию это МИНИМУМ

RossBarcley, натрий ионные батареи уже прошли сертификацию в Штатах? Или это снова коммунисты экспериментируют над народом без одобрения? Ответ Meta: Сертификация натрий-ионных батарей сейчас активно формируется, т.к. технология выходит из лабораторий в массовое производство. Вот ключевые моменты:

1. Международные стандарты безопасности
Пока отдельного IEC-стандарта только для Na-ion нет, поэтому используют адаптированные нормы от Li-ion + спец. схемы:

• UN/DOT 38.3 – обязательный тест для перевозки. С 2023 распространился и на натрий-ионные батареи. Проверяет высоту, термоудар, вибрацию, КЗ, удар, перезаряд и др.
• IEC 62619:2022 – безопасность пром. накопителей. На его базе TÜV SÜD сделал схему PPP 51096A для Na-ion
• IEC 62660-2:2018 + IEC 62660-3:2022 – безопасность и надежность для EV. На их базе схема PPP 5
——-
Финляндия запускает, но какие объёмы? Я видел этот репортаж, выглялит как — проектного менеджера заставляют врать, и он старается изо всех сил это сделать.

Елена Логинова, да, боковые стволы еще 10 лет назад были супер технологией оптимизации затрат, но сегодня растут цены на бурение. Кусты истощаются сотнями и тысячами и нужно бурить сразу всюду и везде для поддержания добычи. И это нетолько в России. В Штатах, в Китае, в странах персидского залива.

Елена Логинова, да, боковые стволы еще 10 лет назад были супер технологией оптимизации затрат, но сегодня растут цены на бурение. Кусты истощаются сотнями и тысячами и нужно бурить сразу всюду и везде для поддержания КИН. И это не только в России. В Штатах, в Китае, в странах персидского залива. Новых провинций «на земле» больше НЕТ. Все фонды скважин — это геологоразведка еще прошлого века.

Елена Логинова, производство ненужных товаров начнет сокращаться, а производство нужных товаров будет расти. Например производство вертолетов растет — теперь каждый богач в Техасе хочет не Ferrari, а Robinson.

Al Bax, в обозримом будущем это прогноз до 2030? Давайте не будем про инопланетян, полеты на Марс итд — Linde и Praxair сегодня не с состоянии произвести столько кислорода и других промышленных сжиженных газов для запуска ракет.

Al Bax, нефтяник и консервативный инвестор прочтет. Трейдеру на фьючах по WTI будет интересно, что происходит на земле. Те кто инвестирует в условный биотех айти интертейнмент итд- не их тематика по бизнесу.

Bulat Sabirov, что странного? Супервайзер по QA/QC, супервайзер по автоматизации, супервайзер по механике, супервайзер по электроснабжению, HVAC супервайзер, документооборот, проектный менеджер, суперинтендант, лаборанты итд. Такие позицию закрываются от 3-9 мес. // Я не говорю про буровую бригаду, которая сформирована и перебрасывается с локации на локацию. Я про Штабистов.

Russo turisto obliko morale, инженер по электроснабжению и автоматизации. // Менеджмент строительства.
—-
Я думаю вы же понимаете, что такие статьи может написать только тот, кто работал в полях.
—-
Если вы хотите подискутировать — я готов углубиться и обсудить ваше мнение и перспективы нефтяной отрасли

Михаил Беляев, благодарю. Боюсь 200 не вытащит ни одна экономика и рынки найдут какое-то равновесное состояние около 100. Ведь как известно — на росте зарабатывают быки, на падении медведи. А в боковике — брокеры )))

Misha Mishkin, медведи жоска охраняли уровни 100 и 110 и кидали ножи в толпу. Там много кого и прибило маржинколом. Но цены пробивают. Держать просто нет никаких ресурсов — это нужно просто палить миллиарды в коротких позициях и молиться.

ВВШ Free.Solo., нефтяники бурить в убыток не будут! Дешевой нефти не осталось — все новые месторождения или Сланец или Офшор. Налоги повышают каждый год, так что Привыкаем к 4 дол за галлон.

Андрей Вячеславович (Ganesh), огромные бычьи позиции на рынке как коровьи лепехи и бомбы. Take care

Хрен Столовый, я никому не навязываю свою точку зрения. Это достаточно серьезный анализ разных влияющих на цену факторов.