Индия, Китай, Алжир. Остальным такие самолёты не по карману. Кроме того Китай ещё и по 600 двигателей АЛ-41 в год покупает для своих машин, аналогов наших
Лукойл делал ставку на зарубежные проекты, российские были на втором плане. Да ещё и закредитованный был. Хоть что нибудь зарубежное продать нужно и вкладывать деньги в Российские проекты