• Вооруженные силы России получат первые зенитные ракетные комплексы С-500 в 2013 году.

Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил главком ВВС России генерал-майор Виктор Бондарев. Ранее ожидалось, что разработка системы завершится в 2015 году, а возможно и задержится на два года; тогда же планировалось начать поставки комплексов в войска.
Подробности относительно нового комплекса пока неизвестны. Предположительно, С-500 будет компактнее и маневреннее существующих комплексов С-400 «Триумф» и превзойдет их по способности поражать различные аэродинамические и баллистические цели. С-500 получит более мощный радар, способный обнаруживать цели на дальности до 800-900 километров. В противоракетной части С-500, предположительно, будет унифицирован с системой противоракетной обороны Москвы А-135 «Амур».



( Читать дальше )

Ранее наш сайт сообщал о том, что мытищинский Метровагонмаш, Московская область, начал производство дизель-поездов ДП-С для Сербских железных дорог.
И вот точно в сроки заказчику поставлена очередная партия поездов, вернее — две партии по два поезда в каждой, первая уже пришла в Сербию, вторая — прибывает на следующей неделе:
 
 
Это поезда с 4-го по 7-ой, всего Сербия заказала 12 поездов, остальные будут поставлены до конца года, сумма контракта — 36 млн евро.
Больше информации, видео и фото:

Читайте также: Метровагонмаш начал серийное производство новейших вагонов метро


 
Поезда двухвагонные и двухмоторные, рассчитаны на 246 пассажиров, максимальная скорость — 120 км/ч. Первый поставленный поезд на линии Сербских железных дорог Белград - Панчево - Вршац:


( Читать дальше )

21 июня 2012 года на ОАО «Ярославский судостроительный завод» (управляющая компания ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») в Ярославле состоялась торжественная церемония закладки второго строящегося на этом предприятии десантного катера на воздушной каверне проекта 21820 (шифр «Дюгонь»), получившего название «Лейтенант Римский-Корсаков» (заводской номер 702). 

Контракт на строительство серии из трех катеров этого проекта подписан ОАО «Ярославский судостроительный завод» и Министерством обороны России 23 июня 2011 года. В ознаменование 200-летия Отечественной войны 1812 года было принято решение увековечить память героев в наименованиях серии десантных катеров.

Головной катер по данному контракту «Денис Давыдов» (заводской номер 701) был заложен в Ярославле 18 января 2012 года. Сообщается, что на предприятии уже начата резка металла для третьего заказанного десантного катера «Модест Мусоргский» (заводской номер 703). 
yarshipyard.com/rus/index.html

Сегодня компания Иркут, входящая в состав Объединенной авиастроительной корпорации, подписала очередной твердый контракт на поставку разрабатываемых ею среднемагистральных самолетов МС-21 - 18 МС-21-200 и 17 МС-21-300, всего 35 бортов. Заказчиком выступили Ростехнологии.
 
Таким образом, число заказов на МС-21 составляет 240, из них 191 твердых и 49 опционных заказов.
 
Суммарная стоимость контракта по каталожным ценам – 2,32 млрд долл. Контрактом предусмотрено, что самолеты МС-21 будут оснащаться разрабатываемыми сейчас двигателями ПД-14 Объединенной двигателестроительной корпорации.
 
О сроках начала испытаний и серийного производства МС-21 мы сейчас говорить не будем, просто отметим, что на такой же стадии разработки Суперджета число заказов было значительно меньше, сейчас на него - около 350 заказов.

( Читать дальше )

• 

Компания «Мультиклет» 

( Читать дальше )

Говорят наше образование деградирует и наши дети ничего не хотят в этой жизни. А эти ребята из Владивостока говорят об обратном! Наше образование и молодеж лучшие! С очередной победной их! В минувшие выходные в городе Орландо, штат Флорида проходили международные соревнования по телеуправляемым необитаемым подводным аппаратам (подводным роботам) MATE International ROV Competition 2012.

Команда из Владивостока стала чемпионом соревнований, став таким образом к настоящему моменту двукратным чемпионом мира.
Это пятые соревнования, в которых принимает участие команда из Владивостока.
История выступлений:
2008 — 8 место;
2009 — 4 место;
2010 — 1 место;
2011 — 4 место;
2012 — 1 место. 

Это студенческая команда ДВФУ (ранее всегда совместная команда ДВГУ и ДВГТУ), наставничество над которой осуществляют сотрудники ИПМТ (Институт проблем морских технологий).

Для тех, кто продолжает находиться «в танке».
Четвертую весну подряд (заметьте, что характерно, дело происходит весной, может обострение?), радикально настроенная часть пользователей и ресурсов в Рунете взрывается «ужасной новостью»:

«Среднее образование в России станет платным с 2011 года! Государственной Думой, благодаря партии «Единая Россия», которая единогласно (314 голосов) проголосовала «за»...» и далее по тексту.
Этот «баян» стойко перепечатывается из года в год. 
В чём же кроются «корни» этого мифа? 
В введении нового стандарта старшего образования. О том, «что же это такое, как работает, и когда будет» подробно рассказывает Низиенко Елена Леонидовна, директор Департамента общего образования Министерства образования и науки РФ в интервью «Российской газете»:
www.rg.ru/2011/03/03/standart.html 

( Читать дальше )

Производство, потребление, импорт, и экспорт пшеницы за последние 25 лет. Обратите внимание на тенденции в последние годы СССР, «лихие 90-ые», и последние 10 лет.
 
 

Читайте также: Россия произвела рекордное количество свекловичного сахара


 
Как видно по графике, производство пшеницы на сегодняшний день уже превышает производство конца 80-ых. Небольшой рост в импорте в начале 90-ых был задавлен еще в начале 2000-ых. Значитильный экспорт существует в последние ~10 лет.


( Читать дальше )

На площадях Челябинского тракторного завода реализуется программа перевооружения двигательного и тракторного производства.
 
 
Программа утверждена в 2009 году Минпромторгом, под первый этап выделено 2,5 миллиарда рублей. Он  должен завершиться в 2013 году. Первые  обрабатывающие станки  были куплены в прошлом году в рамках программы технического перевооружения моторного производства. На этом оборудовании будут выпускать инновационную продукцию, в частности, комплектующие для семейства моторов «Т», отвечающие высоким европейским стандартам.


 
В этом году ожидается 24 единицы оборудования. Площади под эти обрабатывающие центры уже освобождены. Начинается масштабная работа по устройству фундаментов для оборудования, которое придет к концу года. Решение закупить современное высокотехничное, а самое главное гибкое оборудование, было принято, в первую очередь для того, чтобы производство могло быстро перестраиваться под потребности рынка.


( Читать дальше )