По данным “Ъ”, Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) намерена самостоятельно заняться созданием линейки судовых малооборотных двигателей мощностью 5–15 МВт для средне- и крупнотоннажного судостроения. Инвестиции предварительно оцениваются в 200 млрд руб. Аналогичные планы есть у группы «Синара». Предлагаемая линейка закрывает потребности судов дедвейтом до 120 тыс. тонн, нужных для освоения Севморпути. Но эксперты считают, что «Синаре» и ОСК логичнее действовать совместно.

Подробнее — в материале «Ъ».

В Магадане планируют восстановить рыбный порт и построить на его территории комплекс по обслуживанию судов. Стоимость проекта, который предлагается реализовать на основе государственно-частного партнерства, составит порядка 40 млрд руб. преимущественно бюджетных средств. Участники рынка отмечают благоприятное положение Магадана поблизости от районов промысла в Охотском море, что позволяет сократить затраты рыбаков: сейчас судам приходится шесть дней идти во Владивосток, тогда как до Магадана — всего сутки-двое.

Подробнее — в материале «Ъ».