Александр Плеханов, выше подсказали Ява и Чезет родом из Чехословакие, еще была Панония румынская, в СССР были а некоторые и до сих пор выпускаются Днепр, Урал, Восход, Иж, Минск, мотороллеры Тула, Вятка, Муравей, мопеды Верховина, Карпаты, Рига. И года до 75-80 наши авто были достаточно неплохого качества, правда стране надо было больше авто, прозлопали коммунисты этот момент. Деньги у людей были на авто, не у всех но были. Мартынова куда то понесло что нищим жил, и голодал.

Сборы превышают все разумные оазмеры, производства не создаются. Где заводы? ( Где деньги, Зин?)

Олег Каширин, да красиво вы говорите. Фольксваген вложил в заводы в России около 2 млрд евро х100 р это около 200 млрд рублей. И посчитайте сколько получено от таможеных пошлин ( они то тоже относятся к заградительным барьерам) и от утиля сбора. Там суммы поболее 200 млрд. При желании по 2-3 завода можно строить ежегодно, при желании. НО ни один чиновник не построит автомобиль и не создаст рабочее место. То что своего производителя надо защищать это бесспорно, но его же никто не защищает. На словах да, но сначала убили учебную, научную, производственную базу, а теперь дотациями и поборами что то хотят изменить. Дырку в космосе три месяца искали Не видел ни одного госслужащего на гранте. А Вы лозунги кинули про производителя, про рабочих и т.д. Где газ, электроэнергия, вода для производства по доступным льготным ценам? Из этого цена на металл к примеру складывается, почитайте к примеру интервью с директором ростсельмаша, ему выгоднее листовой металл в китае закупать

Ага. Короче все зависит от точки входа. Выгодно еше было с 19 по середину 21 года. То что брал в 22 году на первичке, примерно так и стоит на вторичке в этом де районе, такой же квадратуры. Четыре года прошло, а скинуть реально за сколько брал, и возможно дисконт попросят. О как. Недвижимость всегда растет!!!