Блог им. MKrrr

🛴 Whoosh: снижение выручки на фоне роста себестоимости, растущего неэффективного парка, дорогих долгов

Эксклюзивный обзор из Кот.Финанс PRO – закрытого канала котов. Разбираем по косточкам отчетность, строим версии, смотрим карту рынка 🃏Кстати, а что нам говорят карты? 😉

До разбора мы думали, что ВУШ может стать лучшей инвест.идеей: в отчетности за 9 мес. мы видели аккумулирование денежных средств, почти достаточное для погашения ближайшего выпуска. Но нет
🛴 Whoosh: снижение выручки на фоне роста себестоимости, растущего неэффективного парка, дорогих долгов
👉
обзоры компаний

👉 наши портфели (автоследы и аналитика по ним)

👉 Читайте нас, где удобно: Telegram (или в поиске @mkot_finance), Пульс, Max, Dzen

 

🔎О компании

ВУШ — оператор сервиса аренды самокатов. 83% выручки в РФ, 14% Латинская Америка, 3% Казахстан и Белоруссия. Латинская Америка – точка роста, бизнес в 2025 году удвоился по выручке и EBITDA

 

💸Финансы

Аудитор Б1 (бывш. KPMG) 👉Почему это важно? Заключение без сюрпризов и оговорок.

 

Сухие цифры годовой отчетности:

🔻выручка -12,9% — на уровне динамики за 9 мес., ухудшения нет

🔻валовая рентабельность 18,4% (-17,5 п.п.)
🔻операционная рентабельность 4,2% (-19 п.п.)
🔻чистая рентабельность –23,5% (-37,4 п.п.)

🛴 Whoosh: снижение выручки на фоне роста себестоимости, растущего неэффективного парка, дорогих долгов

 

Себестоимость выросла не только в %, но и в абсолютном выражении. Чистый финансовый результат ушел ниже нуля (-3,5 млрд). На EBITDA избыточных надежд нет. Показатель включает в себя амортизацию (неденежный расход) и процентные расходы. Амортизация перекрывается необходимостью обновления парка (3,4 млрд против амортизации 2,8 млрд)

🛴 Whoosh: снижение выручки на фоне роста себестоимости, растущего неэффективного парка, дорогих долгов

 ❗️ мы считаем, что в основных средствах спрятаны убытки. В 2021 году 1 рубль самоката (простите за интерпретацию🙏) генерировал 1,6 рубля выручки. В 2022-24 0,98-1,1 руб. А в 2025 уже 0,80 рублей. В 2022 году 1 самокат приносил 112 тыс. руб. выручки, а в 2025 – 53,7. Это с учетом инфляции. Пример корректировки отчетности показал удобный инструмент для корректировки цифр, ведь многое основано на проф.суждении руководства. А в отчетности мы не нашли конкретные условия амортизации самокатов. Только ссылку на пробег, без конкретики. Мы считаем, что в ОС спрятано 1,5-3 млрд убытков


🛴 Whoosh: снижение выручки на фоне роста себестоимости, растущего неэффективного парка, дорогих долгов

 

🔥Долг

Основной долг – облигации. Фин.вложения + деньги ~1,5 млрд, плюс в феврале ВУШ выпустил облигаций еще на 1 млрд. Ближайшее погашение в июле 2026, уже начнется сезон, и будут операционные доходы

🛴 Whoosh: снижение выручки на фоне роста себестоимости, растущего неэффективного парка, дорогих долгов

 

🏅Кредитные рейтинги

А- со стабильным прогнозом от АКРА (апрель 2025), скоро перерейтингование

Статус «под наблюдением» из-за потенциальной покупки Юрент

Мы ждем перехода ВУШ в ВВВ+

 

🧔Собственники

Контролирующий акционер Чуйко Дмитрий с долей 37%. 10,4% У Баяндина Егора, 5,9% в Лаврентьева Сергея

❗️Мы обеспокоены постоянным снижением долей мажоритариев

🛴 Whoosh: снижение выручки на фоне роста себестоимости, растущего неэффективного парка, дорогих долгов

 

⚡️Риски

🔻снижение выручки (-13%), убытки

🔻 свободный денежный поток отрицательный, не покрывает CAPEX. Перспективы снижения процентных ставок для ВУШ неочевидные

🔻 EBITDA еле-еле покрывает проценты, но этого недостаточно, т.к. нужно обновлять парк самокатов
🔻 Бизнес капиталоёмкий, флот требует постоянных вложений, реальный срок жизни самоката 1,5-2 сезона (это подтверждает сравнение списаний и покупок)
🔻 Высокие ставки делают долг дорогим, а конкуренты (Яндекс и МТС) обладают куда большим финансовым ресурсом. МТС, например, вообще не комплексует из-за долга

🔻 международная экспансия — риск выхода на новые неконтролируемые рынки, хоть и с круглогодичной эксплуатацией. Мы осторожно смотрим на развитие в чужих регионах, где другой менталитет, нет админ.ресурса
❗️ С 2024 года начались продажи пакетов акционерами: после IPO на рынок вышло 12% акций менеджмента + Фонд pre-IPO от ВИМ Инвестиций влил в рынок 12% за 2 года! Очень тревожный сигнал

 

❗️эмитент облигаций ООО «ВУШ», это не ПАО «ВУШ», маловероятно, но есть риски спекуляции на эту тему

 

👍Плюсы

+ публичный статус и возможность доп.эмиссии как способ найти капитал. Сильно смущает продажа собственников в рынок

+ есть деньги на Юрент = есть деньги на облигации?

+ если станет совсем плохо – можно устроить IPO в Латинской Америке

 

🐾Выводы

ВУШ не стал классной инвест.идеей, как когда-то фиксоатеры, или Сегежа, или М.Видео-4. Кэш на счетах стал меньше, а финансовые показатели под давлением.

Если вас устраивает риск (нас в пределах 5% устраивает) – рассмотрите флоатеры, они доходнее фиксов при любых сценариях КС. В ближайшие дни построим карту рынка и вернемся к теме ВУШ

 

📘Почитать по теме:

👉 Наша философия

👉 Облигации, с которыми не страшно...

👉 Слёзы рынка😭

👉 Почему мы не покупаем акции? 👻


❤️мы будем рады подписке, Ваша поддержка — лучшая мотивация

--

Спасибо, что читаете нас❤

👉 Читайте нас, где удобно: Telegram (или в поиске @mkot_finance), Пульс, Max, Dzen

 

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
17.2К | ★2
17 комментариев
Надеюсь, что вообще они закроют свой «бизнес» на крови
avatar
myaucha, что думаете про ДТП между автомобилями?
avatar
Кот.Финанс, Они по пешеходным дорожкам и тротуару не гоняют.
avatar
myaucha, машины по тротуарам очень хорошо гоняют и пешеходов убивают на них постоянно
avatar
myaucha, каждый день наблюдаю, как четырёхколёсный металлолом прёт по тротуару, чтобы «припарковаться» на газоне, потому что владельцу больше негде поставить свой автохлам. Ещё и сигналят, твари, чтобы пешеходы их пропустили. Ростов-на-Дону.
avatar
AkiraSan, Ну а теперь представьте, что вам в спину въезжает «нетварь» на самокате без предупреждения на скорости 15-20 км/ч и почувствуйте разницу. А что касается парковок для авто, то пока не будет нормальной политики в плане равномерного расселения по территории, все так и будет — конкуренция за клочок городской земли
avatar
ежу понятно — что сгинут они скоро, ещё год назад было ясно, чо с ними будут бороться, самокаты вымотали свой срок, все в труху уже, а менять их — нет денег, опять на заёмные, но рынок уже не тот
avatar
Павел Пашкин, парк самокатов как раз активно обновляется
avatar
Слив акций в рынок — это всегда черная метка.
avatar
В боулинг наигрались, на самокатах на катались. Плюс запреты. Скоро похороны.
И поделом
Я их облигации не покупаю, т.к. считаю бизнес высокорисковым. — способность компании генерировать выручку по сути зависит от благорасположения мэрий крупных городов, и всё. Никакого законодательства защищающего права кикшеринга на свою деятельность нет. В-общем прохожу мимо.

А почему вас беспокоит снижение доли мажоритариев?
avatar
кстати, международная экспансия у них идёт очень даже неплохо
если рассматривать отдельно ЛА, то там отличный быстрорастущий бизнес

avatar

Думаю, что в итоге всё закончится продажей российской части бизнеса

avatar
Уж лучше Евротранс брать, там хотя бы риск соответствует доходности.
avatar
Одни бизнесы закрываются, на их место приходят другие. И так по кругу.
По-моему, падение акций с 350 р. до 77 р. за 2 года говорит само за себя.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
📣 Займер опубликовал Годовой отчет за 2025 год
В отчете подробно раскрыты: 🟢 результаты основного микрофинансового бизнеса 🟢 развитие новых направлений 🟢 запуск транзакционных сервисов...
Фото
📊 Почему инвестиционные платформы становятся отдельным сегментом рынка — и что это значит для «МГКЛ»
Инвестиционные платформы за последние годы перестали быть нишевым инструментом и формируют самостоятельный сегмент финансового рынка....
Фото
Обновление терминала БКС: улучшена форма заявки и дополнен виджет котировок
Новое в веб-терминале БКС: улучшена форма заявки и дополнен виджет котировок    В свежем обновлении улучшили работу с заявками и...
Фото
Нефтяной срез: выпуск №9. Ормуз перекрыт, но акции нефтегаза падают. Надо ли покупать или сидеть на заборе в LQDT? Ищем лучших в секторе, где растет прибыль!
Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез.  Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер.  Прошлый пост:...

теги блога Кот.Финанс

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн