Игорь Рудик, спасибо)

Доброе утро.Удачной недели!)

neLat, 

neLat, Рак)

PM, есть.

Gold Schmuck GMBH, совершенно согласен, а если учитывать, что неделю работаю и неделю отдыхаю, просто пенс)

CashBack, По большому счету, всё это фигня, наподобие гороскопов)

VnykPeryna, Ну как без баб, что за мужик без женщин) Два брака, в разводе.Сын закончил школу с золотой медалью и Бауманку бакалавриат системы автоматического программирования с красным дипломом.В жизни сына принимаю самое активное участи.

Хиппарь одиночка, На буровых в полях отработал 30 лет в местностях, приравненных к Крайнему Северу, и как следствие проблемы с опорно-двигательным, так что занятия плаванием по необходимости, в этом вы правы.

Хиппарь одиночка, северный и вредный стаж, пенсия с 50 лет.

Бил Денбро, сам в шоке)

Бочаров Михаил, Стараюсь)

Никому нельзя верить в этом мире, даже самому себе)

Дюша Метелкин, тоже соглашусь, кто-то не и не вылазит из нее.

А не проще эти деньги на такси потратить, зачем какой-то еще головняк в виде где парковать, чистить от снега и пр.?

sernika, А мы на спорте)

Бочаров Михаил, вообще 1%

Михаил Шварц, Пятница вечер, почему и не поболтать)

Критики (например, пилоты Сергей Кобышев, Андрей Литвинов): утверждали, что действия Юсупова были непрофессиональными, что он «чисто случайно не убил людей», и награждать за такие нарушения нельзя. Они сравнивали эту ситуацию с «чудом на Гудзоне» (2009 год), где пилот Чесли Салленбергер действовал строго по инструкции и был награжден только после 5-месячного расследования.

Официальное расследование проводил Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Его отчет (опубликован спустя несколько лет) содержал критику действий экипажа.
В отчете МАК командир экипажа характеризуется как импульсивный человек, склонный к доминантности. Эксперты отметили, что в условиях острого стресса его механизмы психологической защиты могут приводить к дезорганизации действий, что, по их мнению, и произошло.Если подвести итог: только чудом не угробил людей.