Сильно удивляют посты про авто – особенно поданные в псевдо научном плане под соусом инвестиционной составляющей данного приобретения. Приводят какие то цифры, рассуждения, расчеты… Какие расчеты тут могут быть вообще в плане потери или приобретения денег? Автомобиль это не недвижимость, не банковский вклад, не акции и в общем случае – не товар для перепродажи. Автомобиль приобретают для комфортного передвижения с учетом своих финансовых возможностей, социального статуса, ну или для «чисто понтов» (речь про личные авто). Но точно не для инвестиций.
   Особенно удивляет творчество тех, кто, судя по изложенным мыслям, особо близко с темой авто и не знаком, или не пользовался моделями, про которые пишет.
   Если банальная истина что авто и инвестиции — вещи параллельные не понятна, тогда давайте рассмотрите в таком же разрезе покупку одежды, поход в ресторан и проч. и т.п. Так же «типа подробно» – с цифрами, расчетами «потери» денег, сопоставлением с инфляцией, с другими товарами и услугами, более привлекательными с инвестиционной стороны.
   Ну, типа после похода в Макдональдс (ныне не существующий в РФ бренд) можно продать разве что картонную коробку за 3 копейки, поэтому вся сумма чека потеряна для инвестиций в будущем. А поход в элитный ресторан позволяет получить жевательную резинку, которая «отбивает» больше, чем картонная коробка, да и косточки для собаки можно забрать с собою, тут еще халявный контейнер добавляется…. Правда, величина чеков разная, поэтому надо сравнивать в % от чека и про инфляцию не забыть…. Ну не смешно?!

P.S. По факту: ТО замена масла БМВ Х5 месяц назад (фирменное масло, все 3 фильтра, диагностика подвески, доливка жидкостей) = 35 тыс. руб. Раньше было ~ 20 тыс. В год требуется 2 ТО.