Многие импортеры и после завершения текущих конфликтов в мире будут стараться получать надежные поставки углеводородов, несмотря на их более высокую стоимость. Про грядущие изменения мировой логистике с сфере энергетики рассказал первый замминистра энергетики РФ Павел Сорокин в рамках Российской энергетической недели.
«Я думаю, что еще не все полностью осознают то, что даже если все эти конфликты, которые сейчас блокируют логистику, закончатся, все равно очень многие страны, особенно импортеры, будут пытаться получить себе даже более дорогую, но гарантированную поставку тех же самых углеводородов. Значит, вся логистика в мире изменится», — сказал он.
Он считает, если раньше страны рассчитывали получить ресурсы от поставщиков по максимально низким ценам, то теперь будут готовы к тому, что энергоресурсы будут везти дольше. «И здесь у нас открываются тоже гигантские перспективы в виде Северного морского пути, которые мы тоже должны предложить как гарантированный надежный источник, артерию, которую никто не перекроет, которые для всех доступны, но, опять же, по адекватным тарифам», — считает Сорокин.
Министр энергетики и природных ресурсов Турции Альпарслан Байрактар «на полях» РЭН встретился с главой «НОВАТЭКа» Леонидом Михельсоном и обсудил возможности сотрудничества в сфере СПГ, процессы поставок, а также ситуацию на мировом энергетическом рынке, поделился чиновник в своих соцсетях.
«Мы продолжим предпринимать стратегические шаги, которые будут способствовать диверсификации энергетики нашей страны и укреплению надежности поставок энергоносителей», — написал министр.
Объемы перевозок по Северному морскому пути (СМП) в 2026 году поставят абсолютный рекорд, преодолев отметку в 40 млн тонн, и это в условиях беспрецедентного давления на партнеров России, заинтересованных в этих перевозках, заявил глава «Росатома» Алексей Лихачев.
«Вчера мы преодолели психологически важную отметку в 35 млн тонн, приближаемся к рекорду в районе 37 млн тонн в год. И я практически уверен, что мы пересечем отметку 40 млн тонн в этом году. Это будет абсолютный рекорд, превышающий кратно показатели самых „тучных“ советских годов. И это тоже не предел», — рассказал Лихачев.
Самое важно, что эти 40 с лишним миллионов тонн «достигаются в режиме колоссального санкционного давления, просто „испепеляющих“, как кажется их авторам, санкций в отношении наших добычных северных проектов, в адрес флота». Партнёрам Росатома угрожают, чтобы они отказались от этого маршрута, но всё равно рекорды обновляются.
Две энергоснабжающие компании Германии с общей клиентской сетью в 300 тыс. домохозяйств сообщили о прекращении работы на внутреннем потребительском рынке. Стране грозит повторение энергетического кризиса 2022 года, пишет Bloomberg.
На прошлой неделе компания Grün, специализирующаяся на зеленой энергетике, объявила, что с ноября прекратит снабжать электроэнергией частных клиентов. На текущей неделе об аналогичном решении сообщила снабжающая компания Stormee. Это произошло вследствие повышенных цен на энергоносители на фоне войны США против Ирана, а также рекордной засухи в Европе, из-за которой сократилась выработка ГЭС и АЭС.
Как пишет агентство, решения двух компаний стали «ранним сигналом о напряженности» на рынке. Несмотря на консолидацию рынка после энергокризиса 2022 года и изменение регулирующих норм, многие небольшие компании, которые делают ставку на краткосрочные контракты на поставку энергоносителей, остаются уязвимыми перед возможными резкими колебаниями цен, пояснило агентство.
ПАО «Ростелеком» сохраняет прогноз выручки за 2027 год свыше 1 трлн рублей, в 2026 году «чуть-чуть» не дойдет до этого значения, рассказал президент компании Михаил Осеевский.
В мае финансовый директор компании говорила, что новая стратегия «Ростелекома» предусматривает по итогам 2027 года достижения размера выручки более триллиона рублей.
«У нас в высокой степени готовности бизнес-план, мы перейдем через триллион, в этом нет никаких сомнений — будет больше триллиона. В этом году мы чуть-чуть не дойдем до триллиона, наверно», — сказал Осеевский.
По итогам 2025 года выручка «Ростелекома» составила 872,8 млрд рублей, что на 12% больше, чем в 2024 году.
«Заполненность европейских газовых хранилищ находится на антирекордном для середины октября уровне – 74,1%. Это следует из данных Gas Infrastructure Europe. Для подготовки к зиме у стран ЕС остается все меньше времени. В то же время Европа уже вступила в переходный период от летнего режима работы ПХГ к зимнему. Об этом свидетельствуют постепенное снижение объема закачки и рост отбора газа из хранилищ.
Важно отметить, что ряд стран ЕС в отдельные сутки уже демонстрирует нетто-отбор газа, то есть суммарный отбор из ПХГ превышает закачку. В частности, по данным GIE за 1-14 октября, эта ситуация наблюдалась в Австрии, Бельгии, Дании, Польше, Словакии, Хорватии и Чехии. Таким образом, страны ЕС продолжают уверенно ставить исторические антирекорды в газовой сфере, а тенденция к сохранению высоких цен на европейском газовом рынке имеет долгосрочный характер», — отметил Миллер.
Минэнерго РФ считает необходимым сохранить биржевые торги топливом, несмотря на то, что сейчас акцент сделан на то, чтобы создавать условия для прямых договоров с конечными потребителями, заверил директор департамента нефтегазового комплекса Антон Рубцов.
«Мы смотрим на то, чтобы на биржу максимально выходили конечные покупатели и брокеры, для того чтобы минимизировать или вообще исключить вторичные неконтролируемые перепродажи. Важно создание условий для прямых договоров между конечными потребителями — это и северный завоз, и все сельхозтоваропроизводители, и независимая розница. При этом роль биржи должна остаться, потому что именно она формирует рыночное ценообразование», — подчеркнул он.
По его словам, сегодня на региональных штабах у губернаторов вопросу снабжения топливом уделяется отдельная большая роль.«И эта работа точно приведет к серьезным изменениям подходов к снабжению. Сегодня регионы гораздо лучше понимают, где у них удаленные муниципальные образования, где нужно снабжать население, социально-значимые объекты. И там это могут сделать только независимые сети, потому что там нет сети АЗС ВИНК. И значит, в нашем понимании, такие объекты должны получать топливо в приоритетном режиме и в достаточном количестве», — считает Рубцов.