Россиянам стали массово приходить требования о доплате 300–840 тыс. рублей утилизационного сбора за машины, ввезенные по параллельному импорту. Проблема коснулась 5–7 тыс. автовладельцев, говорят участники рынка. Это люди, которые заказывали авто через посредников, для личного пользования и рассчитывали на оплату сбора по льготным коэффициентам. Но Федеральная таможенная служба рассчитала их по коммерческим ставкам — как для машин, ввозимых дилерами. Претензии ФТС коснулись и самих посредников — здесь требования доходят до миллионов рублей, сообщают «Известия».

Импортозамещение по-китайски. По итогам 2023 года доля развитых стран в импорте рухнула с 47% до 17%. В то же время импорт из Китая вырос с 27% до 45%. Также часть импорта теперь идет через третьи страны, которые реэкспортируют товары из тех же развитых стран, но уже через прокладки и с наценкой. Существенный опасность не только в том, что Россия впадает в торговую зависимость от Китая (монополизм это всегда плохо), но еще и в снижении качества импорта. Условно — европейские поставщики зачастую проводили локализацию производства, строили заводы в России, создавали здесь добавленную стоимость. Китайские поставщики везут готовые продукты («Москвичи» помните?), Россия им интересна исключительно как рынок сбыта, никаких заводов они тут строить не собираются, разве что мелкие предприятия, где будут работать китайцы для китайцев (на Дальнем Востоке много таких аграрных предприятий). 

Количество иностранных директоров в российских компаниях сократилось в три раза за два года, говорится в исследовании консалтинговой группы КФР, с которым ознакомился ТАСС. Так, с 2021 по 2023 год этот показатель снизился с 30% до 11,7%, при этом большинство иностранных директоров — граждане США. Исследование проводилось среди российских публичных компаний с листингом на Московской бирже, включая российские компании в иностранной юрисдикции (43 компании для оценки практик корпоративного управления и 30 компаний для оценки вознаграждений). Отмечается, что в 2023 году доля иностранных директоров снижалась не так значительно, как в 2022 году, когда произошло ее более чем двукратное падение.

«BILD: На недавней встрече с президентами Ирана и Турции Владимир Путин продемонстрировал свои новые часы. Любовь российского президента к этим аксессуарам давно известна. Правда, раньше Путин носил, в основном, швейцарские модели, теперь же его запястье украшают часы российского производства. Часовой завод «Ракета» подтвердил, что президент России Владимир Путин носит часы принадлежащей ему марки «Императорская Петергофская фабрика». По специальному заказу они были украшены чёрным ониксом. Как сообщает «Газета.ру», стоимость новых часов президента — 1,5 млн рублей.»
     По моему Путин импортозамещается потихоньку и правильно делает. Авто Аурус, часы вот сменил, думаю скоро и костюмы, и пуховики у нашего лидера будут российского производства. Чиновникам нашим надо пример с Президента брать. А как вы друзья импортозамещаетесь? А? 
 У меня вот машина немецкая(на УАЗ что ли поменять), часы швейцария(подумываю о «Ракете» попроще правда) Костюм британский больше не одену, надо что то из ивановского текстиля подыскать. Короче от всех иностранных брендов отказываюсь, от китайского тоже. Интересно фабрика «Большевичка» и «Скороход» ещё существуют? Надо бы там посмотреть, что прикупить. Далее, от бытовой техники как то надо отказаться, но даже не знаю как. А гатжеты, российские есть, знает кто? Блин, что же делать? Как жить дальше? А может жить по Путину, что мой Президент заместил, то и я замещу, а остальное пока не трогать думаю, тогда я буду идти одинаково с нашим Сувереном и никто меня ни в чём не упрекнёт. Уф, нашёл выход!)