Арбитражный суд Москвы 7 апреля по ходатайству госкорпорации Агентство по страхованию вкладов продлил процедуру принудительной ликвидации Киви банка на шесть месяцев — до 7 октября.

Суд обязал АСВ «принять меры по завершению процедуры ликвидации в отношении Киви банка, заблаговременно представить в суд отчет о проделанной работе в ходе ликвидационных мероприятий». В документе говорится, что ходатайство ликвидатора мотивировано тем, что «не осуществлены в полном объеме расчеты с кредиторами, проводятся мероприятия по взысканию в судебном порядке ссудной задолженности с юридических и физических лиц с целью пополнения конкурсной массы».

ЦБ РФ 21 февраля 2024 года отозвал лицензию у Киви банка на осуществление банковских операций. Регулятор принял такое решение в связи с нарушением банком федеральных законов, в том числе по противодействию отмыванию доходов и финансированию терроризма (ПОД/ФТ), и нормативных актов ЦБ. Регулятор также выявил случаи открытия банком Qiwi-кошельков с использованием персональных данных физлиц без их ведома и проведения по ним операций. В банке после этого была назначена временная администрация, ее функции выполняло АСВ.

Русал с 1 мая увеличит заработную плату сотрудникам своих производственных предприятий на 10%. Повышение коснется всех категорий работников, а на его реализацию выделено более 6 млрд рублей, говорится в сообщении компании.

«Компания, несмотря на сложные экономические условия и многочисленные вызовы на международных рынках, продолжает поддерживать своих работников, обеспечивая достойный уровень заработной платы, комфортные условия труда и возможности для профессионального роста. Средняя зарплата на российских предприятиях Русала в настоящее время превышает общероссийский уровень почти на 25%, а за последние пять лет ее совокупный рост составил более 77%», — говорится в сообщении компании.

Русал является крупнейшим производителем алюминия за пределами Китая и единственным производителем первичного алюминия в России. 

По его словам, с 2013 года в развитие производственных мощностей отрасли было инвестировано почти 2,9 трлн руб., в результате чего она выросла на 60%. «Сейчас по отрасли проектов на общую сумму почти 1,5 трлн руб. К 2030 году мы вырастем на 30%, а общий объем производства составит почти 80 млн тонн удобрений в год»,— отметил главный логист Апатита. Более 80% всех удобрений экспортируется через порты Балтии, поскольку это наиболее удобный и экономически обоснованный путь.В 2024г. производители удобрений жаловались на пропускную способность железной дороги, однако сейчас ситуация существенно улучшилась.

«Этому способствовали как минимум два фактора. Первый — мероприятия РЖД по оптимизации вагонного парка на сети. Второй — снижение погрузки прочих грузов. Сейчас дорога более свободная и едет гораздо ритмичнее. Как результат производители удобрений в первом квартале 2025 года погрузили, вывезли и перевалили на 13% больше, чем за аналогичный период прошлого года», — объяснил Антон Шепель.

«Рубль продолжает проявлять завидную устойчивость, игнорируя обвал цен на нефть, — отмечают эксперты. — В „Обзоре рисков финансовых рынков“ Банк России объясняет такую устойчивость торговым профицитом, высоким спросом на рублевые активы и падением индекса доллара США. Тем не менее чистые продажи валюты крупнейшими экспортерами снизились с $12,4 млрд в феврале до $10,2 млрд в марте на фоне негативной динамики цен на нефть, а также повышенных объемов продаж в предыдущем месяце из-за погашения рублевых обязательств рядом компаний. Мы по-прежнему ожидаем, что рубль продолжит постепенно ослабевать в направлении 90 руб. за доллар США».

Кратковременное похолодание в Европе вновь тормозит закачку газа в подземные хранилища (ПХГ) стран региона, свидетельствуют данные Gas Infrastructure Europe. Отбор в начале апреля оказывается на 5% выше, чем годом ранее, а закачка — на 10,5% ниже. Импорт СПГ Европой в апреле продолжается рекордными темпами.

Закачка газа в ПХГ стран ЕС 7 апреля составила 134 млн м3, отбор подрос до 152 млн. На фоне высоких темпов расхода газовых запасов в прошедшем отопительном сезоне, общий объем топлива в ПХГ является лишь седьмым максимальным для начала апреля за все время наблюдений — 38,2 млрд куб. м газа.

Сезон отбора газа из европейских подземных хранилищ завершился 28 марта. Сейчас они заполнены на 34,95% (на 10,69 процентного пункта ниже, чем в среднем на эту дату за последние пять лет). Согласно требованиям Еврокомиссии, страны ЕС должны обеспечивать заполнение своих хранилищ газом на 90% к 1 ноября каждого года.

Первая половина текущей недели в Европе оказывается немного прохладнее предыдущей, но ближе к выходным в регионе вновь потеплеет. Доля ветрогенерации в выработке электроэнергии ЕС в марте в среднем составила 17%, а в апреле — 15%. Средняя цена закупки газа в Европе в марте текущего года составила около $467 за 1 тыс. куб. м, а в апреле — около $437.

 Реклама Озон банка признана не надлежащей рассказала в Федеральной антимонопольной службе (ФАС) России.

«Видеоролик организации содержал недостоверные сведения о финансовом продукте. В ФАС России поступила жалоба Банка России на рекламу Озон банка. Она распространялась на видеохостинге и содержала привлекательную для потребителей информацию о возможности покупки товаров в рассрочку в приложении кредитной организации».

По информации ФАС, Озон банк не имел в своей линейке такого финансового продукта. В поясняющей сноске в течение короткого времени трудным для восприятия способом было указано, что услуга предоставляется другой компанией — Озон кредит. По мнению антимонопольщиков, такие действия организации вводили потребителей в заблуждение. Ведомство признало рекламу Озон банка ненадлежащей и выдало предписание о прекращении нарушения. Обществу грозит штраф в соответствии с КоАП РФ.

«Мы уже исполнили предписание Федеральной антимонопольной службы России. Наша цель — предоставлять клиентам достоверную и прозрачную информацию о наших финансовых продуктах, и мы продолжим работать в этом направлении», — отметила пресс-служба Ozon.

Чистая прибыль транспортной группы Fesco по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам 2024 года снизилась на 33% в годовом сравнении и составила 25,4 млрд рублей. Выручка группы за отчетный период выросла на 8% по сравнению с 2024 годом и составила 184,9 млрд рублей. Показатель EBITDA возрос на 2% и составил 54,5 млрд рублей.

В Fesco связывают снижение чистой прибыли с ростом амортизационных отчислений пропорционально увеличению стоимости активов в результате приобретения новых судов большей вместимости, контейнеров и существенного увеличения парка подвижного состава, а также ростом процентных расходов в результате повышения ключевой ставки и заключения новых договоров аренды подвижного состава. Кроме того, в группе связывают падение результата со снижением положительного эффекта от влияния курсовых разниц в результате переоценки внутригрупповых валютных обязательств, образованных в основном в 2012 году и ростом расходов по налогу на прибыль в связи с повышением ставки налога на прибыль.

Транспортная группа Fesco по итогам 2024 года увеличила объемы международных морских перевозок на 20%, они достигли 501 тыс. TEU. 

Компания отметила, что объемы интермодальных перевозок, несмотря на действующие ограничения со стороны РЖД из-за приоритизации отправки экспортных неконтейнерных грузов, увеличились на 2% и составили 635 тыс. TEU. Кроме того, отправки импортных контейнерных поездов на китайском направлении через сухопутные погранпереходы выросли почти в два раза — до 60 составов в месяц.

Контейнерный парк группы в 2024 году увеличился на 17% и достиг рекордного показателя почти 120 тыс. единиц. Также был установлен новый рекорд по объему контейнерного парка в управлении, который теперь составляет более 200 тысяч TEU, при среднем возрасте контейнера до пяти лет. Количество фитинговых платформ в управлении группы на конец 2024 года достигло рекордного показателя почти 15 тыс. единиц в результате сделки по приобретению компании Логбокс. В состав флота группы принято два новых контейнеровоза для работы на каботажных линиях на Дальнем Востоке и развития внешнеторговых перевозок. В результате обновления флота в 2024 году его средний возраст снизился на 10% и составил 15,5 лет.

Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в июне 2025 года на лондонской бирже ICE опустилась почти до $60 за баррель впервые с 25 марта 2021 года, свидетельствуют данные торгов. По данным на 8:09 по московскому времени падает на $2,6 (4,14%), до $60,22 за баррель. В ечение часа она отскочила от многолетнего лоя на доллар, сейчас баррель торгуется вблизи $61,1. 

Фьючерсы на нефть WTI на май на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) снизились к 8:09 на $2,71 (4,55%), до $56,87 за баррель. По итогам предыдущей сессии стоимость этих контрактов понизилась на $1,12 (1,85%), до $59,58 за баррель. С начала года цены на нефть упали почти на 20%.