Он добрался! Наконец завершилась мини-эпопея с покупкой и доставкой в Москву японского VW Passat. С момента покупки автомобиля на аукционе Хоккайдо до получения его в грузовом терминале в Подмосковье прошло семь недель. Совсем немного по нынешним временам, когда весь мир погрузился в логистический хаос. Знаю, многие машины за это время не успевают преодолеть путь из Японии до Владивостока. В моем случае доставка до столицы получилась оперативной.

А теперь обещанный финансовый отчет. Мне хоть и пятилетний, но фактически новый VW Passat (пробег по Японии – 27 тысяч км,, аукционная оценка – 5 баллов, настоящая капсула времени) в неплохой комплектации Elegance Line обошелся в 1.2 миллиона рублей. Как и планировалось, большой немецкий седан по цене практической голой Lada Vesta с механической коробкой передач. Еще раз сравнил с ценами на такие же машины, купленные в России, и из Европы. Как правило, они минимум в два раза дороже. Подробнее в моем телеграм-канале Автотелеграм

Российский автобизнес напоминает боксера, отправленного в нокаут. Подняться не дают – только поднимет голову, как снова получает серию жестких и беспощадных ударов. Что делать покупателям в этих условиях? На мой взгляд, выход только один – смотреть в сторону Японии!

Сейчас ее время: японская йена на днях рухнула и к доллару, и к рублю! По просьбам подписчиков с ограниченным бюджетом запускаю реалити-шоу «капсула времени за миллион». Постараюсь найти в Японии практически новый автомобиль с минимальным пробегом по цене «голой» Lada. Удастся ли уложиться в миллион? Не уверен, возможно, бюджет придется поднять на 100-200 тысяч. Однако принципиально это идею не меняет: цель та же — приобрести комфортный и безопасный автомобиль в состоянии нового на два класса выше «Лады» по цене подобной пустышки.  

Впереди целый сериал, с фиксацией каждого шага. Удачного или не очень. Охота за «капсулой времени» обещает быть сложной, но точно интересной. Какую модель выбрал и почему, расскажу уже завтра. Обосную все мелочи!