11 11, что бы работать или работаешь

Пока наблюдаю и анализирую. Заметил нюанс- «От работы кони дохнут». Кони сильные животные, не могу понять их любовь к работе.

У российского автопрома выбор небольшой сегодня. либо стать филиалом китайского автопрома либо жить на бюджетные субсидии. Возможет так же симбиоз — китайский автопром плюс субсидии. Но это высший пилотаж такое пока только Собянин с китайским Москвичом организовал.

Диванный аналитик-практик, ты живешь что бы работать или работаешь что бы жить?

Олег Ков, Россия не достигнет уровня жизни граждан в 2013 году.

Уровень жизни — это ловушка!  Если человек хорошо трудится, то ему нужна одежда для похода на работу и крыша над головой, чтобы выспаться после работы. Наличие продуктов для восстановления сил потраченных на работе.
Уровень жизни- это уловка капиталистов, чтобы впарить ненужный  товар и ненужные услуги.

11 11, Нужны вместительные автобусы! Когда наконец массы поймут, что личный автомобиль — это работа отнимающая годы жизни, которые не купить. Работать, чтобы купить автомобиль для поездок на работу.

11 11, Мы видим соломинку у других, а у себя бревна не замечаем… и причём делаем это сознательно, ради того, чтобы это продолжалось вечно.  Под «Мы» я имею ввиду власть и общество созданное ею.

Олег Ков, вот насчёт «мы» — как раз с тобой и будут спорить)) Это к бабке не ходи. У нас же всё враги кругом виноваты)))

11 11, Уверен, что до 2050 года Россия не достигнет уровня жизни граждан в 2013 году. Мы сами себе всё испортили.

Олег Ков, важное уточнение — 2,8 млн. штук жиг и уазиков. И при этом ещё столько же уйдет на экспорт. Минимум столько же.

Весь рост продаж авто, это эффект низкой базы прошлого года. По факту в 2023 году продалось почти в 3 раза меньше автомобилей, чем в 2013 году. Поэтому радоваться продажам можно будет начать, когда 2.8 млн. автомобилей продадим за год, как 10 лет назад, но такого уже никогда в России не повторится. Россия уже никогда не достигнет уровня благосостояния 2013 года, ну или лет через 30, не раньше.

Stanis, слово «приехали» меня задело, не смайлики.
Да, для меня не очевидно, что значит +БА.
Предположил, исходя из общей эрудиции (причем предположил верно), спросил — не понимаю, над чем тут потешаться.
Другой плюс и минус вы расшифровали, было проще

Дюша Метелкин, 
ту я виноват)
привык, что сокращения все давно уже знают.
хи-хи это не хи-хи, а просто смайлики, пардон, если вы так восприняли.

Stanis, не понимаю иронии.
То есть я понял это правильно? В чем хихи то?

Дюша Метелкин, 
приехали ))
БА это базовый актив — акции, валюта, фьючерсы...
то есть то, что вы хотите захеджить от падения в данном случае.

с помощью «родственных» опционов, на всякий случай уточняю.
+ это покупка
— это продажа

Stanis, а +БА в этой формуле что означает?
Что это хедж от роста БА?

Дюша Метелкин, 

Zero  Cost Hedging

это 

+БА = +P-C, премия проданного колла равна или немного превышает премию купленного пута.

формула классическая.
есть модификации.

иные близкие термины — collar, risk reversal.
но как стратегии они направлены больше на получение прибыли, а не на  изначальный хедж

остаюсь сторонником того, что любую стандартную стратегию можно применять НЕстандартно и более эффективно.

это как в шахматах — есть классический гамбит и  есть множество его вариаций для конкретной ситуации

Stanis, это не я. Это гугл и Яндекс лучше знают, что мне надо 🙈

Дюша Метелкин, 

это другое!
взяли термин и исказили первоначальный смысл.

гуглите дальше
Zero  Cost Hedging

Stanis, здесь я бы советовал поступать по заветам Жоржа Милославского.
«Тьфу на них. Тьфу на них ещё раз».
Сам поверхностно гуглил, 99% идёт на Zero Hedge 😭

Ivan Durnof, 

будет возможность у вашего брокера, не забудьте про ПРЕМИАЛЬНЫЕ опционы.