Новости рынков | Яндекс может продать сервис Авто.ру за ₽20-25 млрд. Переговоры о продаже ведутся с начала года. Среди потенциальных покупателей Сбер, Т-банк и Авито — Ъ

Крупнейший автомобильный классифайд в России — «Авто.ру», принадлежащий «Яндексу», может сменить владельца. По данным “Ъ”, переговоры о продаже актива ведутся с начала года, а круг потенциальных покупателей включает «Сбер», Т-Банк и «Авито». Оценка сделки, по данным источников, составляет 20–25 млрд руб., что соответствует 6–10 EBITDA.

«Авто.ру» — один из старейших автомобильных интернет-проектов в стране: он был запущен в 1996 году, а в 2014 году «Яндекс» приобрел его за $175 млн. Сегодня платформа объединяет несколько сервисов, включая «Авто.ру Бизнес», «еКредит» и «Авто.ру Оценка». По собственным данным «Яндекса», в третьем квартале через портал прошло 43% всех проданных в России автомобилей.

Источники “Ъ” отмечают, что актив «смотрят буквально все», не исключается и вариант консорциума инвесторов. При этом собеседник, близкий к «Сберу», утверждает, что банк не рассматривает покупку, а кредитные организации в целом пока не проявляют высокой заинтересованности. Официальных комментариев от сторон нет.

Фон для сделки неблагоприятный. По данным «Автостата», за январь—ноябрь 2025 года продажи новых автомобилей в России упали на 17,8%, до 1,19 млн штук, тогда как рынок подержанных авто вырос на 2,7%, до 5,66 млн. Давление на спрос оказывает высокая ключевая ставка ЦБ и дорогие автокредиты. Аналитики не ожидают восстановления рынка в первом квартале 2026 года, указывая также на фактор ожиданий роста НДС и утилизационного сбора.

Эксперты считают, что продажа «Авто.ру» может быть логичным шагом для «Яндекса». По мнению аналитиков, классифайд остается качественным активом, но не является драйвером роста группы на фоне замедления авторынка и жесткой конкуренции. В то же время стратегические приоритеты «Яндекса» сместились в сторону ИИ, финтеха, сервисов доставки, облачных решений и автономного транспорта.

Потенциальный интерес к «Авто.ру», по оценкам рынка, могут проявить экосистемы и крупные игроки с развитым финтехом и доступом к широкой клиентской базе, для которых классифайд может стать точкой входа в автомобильные сервисы и кредитование.

Источник: www.kommersant.ru/doc/8313411