Новости рынков | Общественная потребительская инициатива предлагает усилить контроль над серым импортом в России, объём которого может превышать ₽810 млрд в год — Ъ

По оценке организации «Общественная потребительская инициатива» (ОПИ), теневой импорт товаров через так называемые «карго-схемы» может достигать $10–15 млрд в год — это от 811,9 млрд до 1,23 трлн руб… Речь идет о потребительских товарах из Китая, ввозимых без уплаты пошлин и оформления документов. Из-за таких схем бюджет может недополучать 200–400 млрд руб. ежегодно.

«Карго-схемы» представляют собой упрощенную логистику: товары закупаются на китайских маркетплейсах, таких как Alibaba, 1688.com, Taobao и Pinduoduo, затем отправляются через посредников. Оплата часто проходит наличными или через счета физических лиц, а грузы деперсонализируются на складах в Китае. В Россию товар чаще всего доставляется автотранспортом — напрямую или через Казахстан, Киргизию, Узбекистан и частично Армению. Поставки оформляются как «личные посылки» или «некоммерческие партии».

По оценке экспертов, доля серого импорта составляет 10–20% от всего китайского импорта в сегменте мелкорозничной торговли. В основном это товары массового спроса — одежда, обувь, электроника, бытовая техника и товары для дома. Серая логистика обходится на 20–30% дешевле официальных схем, а высокая скорость доставки особенно важна для селлеров маркетплейсов.

Рост объемов серого импорта связывают с проблемами трансграничных платежей и увеличением числа мелких продавцов. Кроме того, блокировки и проверки на границах уже обернулись заторами на маршрутах через Казахстан. При этом эксперты подчеркивают: проблема касается не только маркетплейсов — отслеживать нелегальные поставки в традиционной рознице еще сложнее.

ОПИ предлагает пакет мер по борьбе с «карго-схемами»: введение солидарной ответственности маркетплейсов, проверку контрагентов, вовлечение перевозчиков в процесс контроля, расширение маркировки «Честный знак» и внедрение автоматической проверки происхождения товаров через ФТС.

Предполагается, что ужесточение контроля сократит серые каналы поставок, однако приведет к росту цен для покупателей. По оценкам логистических компаний, потребительские товары могут подорожать на 10–20% при переходе на параллельный импорт и на 25–40%, если увеличатся расходы на оформление и возрастут валютные риски.


Источник: www.kommersant.ru/doc/8181514?from=doc_lk