Новости рынков | Татнефть продает свой шинный бизнес

14 мая 2022, 16:29
|
Редактор Боб

Продажа шинного бизнеса позволит Группе «Татнефть» сконцентрироваться на ключевых стратегических проектах

С момента подписания соглашения о продаже шинного бизнеса, то есть 13 мая 2022 года, оперативный и управленческий контроль над компаниями, входящими в периметр сделки, переходит АО «Татнефтехиминвест-Холдинг»

В периметр соглашения о взаимосвязанных сделках входят доли участия Группы «Татнефть» в:
ООО «УК «Татнефть-Нефтехим»,
ООО «Нижнекамский завод грузовых шин» и
ООО «Торговый дом КАМА», а также
акции в ПАО «Нижнекамскшина»,
АО «Нижнекамский механический завод» и
АО «Ярполимермаш-Татнефть»

Сотрудничество «Татнефти» с предприятиями шинного комплекса в РФ, в том числе поставка сырья, продолжится на коммерческой основе с учетом ранее принятых Компанией обязательств.

ПАО «Татнефть» — Пресс-релизы (tatneft.ru)

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
Татнефть

Ключевые слова:
татнефть,
акции

982

10 комментариев

Было уже. Лучше бы сделали какую-нибудь аналитику, как отразится на бизнесе комании и прочее.

Виктор Егоров

14 мая 2022, 17:50
Ответить

Виктор Егоров, Если начали избавляться и резать производства, то следующий шаг- это сокращение рабочих, консервация скважин, списание и продажа в лом железа. Это нормальное явление в сложившейся ситуации. Главное не брать кредиты, чтобы продержаться.

Диванный аналитик-практик

15 мая 2022, 06:37
Ответить

Диванный аналитик-практик,
Это называется естественная демонополизация. То есть рынок! Скоро мы станем наверное территорией с естественным рынком, не испорченным всякими глобализациями.
Кстати, не буду выбрасывать старый комплект шин. Сделаю «наварку».
Через пару лет выменяю на «промытые» и очищенные масляные и воздушные фильтры, ну или на тушёнку.

Pol Noblivios

15 мая 2022, 06:52
Ответить

, не буду выбрасывать старый комплект шин.

Шины- это первое за чем будут гоняться автолюбители. Когда я купил свою первую машину Форд в 1996 году, то шины на него смог приобрести только украинские Rosava. Точно помню, что отечественные были дороже и с дисбалансом по 50 грамм на колесо, а импорт стоил $600 за 4 колеса при месячной зарплате в Москве -$500. Так как дороги были тогда убитые, то покупать каждый год импортные шины на лето за $600 и зиму за $700 могли только рэкетиры и проститутки. Если есть место для хранения шин, то не выбрасывайте старые импортные, они ходят долго даже будучи изношенными.

Диванный аналитик-практик

15 мая 2022, 07:03
Ответить

Странная сделка для компании с ограниченными запасами, состоящими в значительной части из тяжёлой, вязкой нефти. Я как раз был уверен, что Татнефть будет максимально уходить в переработку нефти. Тем более, после ограничения импорта, тема шин крайне актуальна. Покупать Brigestone и Michelin по 25 тыс. руб. за 20" шину есть деньги не только лишь у всех.

Auximen

15 мая 2022, 13:14
Ответить

Auximen, наверно кто-то перед побегом за рубеж решил окешиться.

infinity_warrior

15 мая 2022, 13:55
Ответить

Auximen, пресс-служба Татнефти уверяет, что работа Тольяттикаучук будет продолжена

Сотрудничество «Татнефти» с предприятиями шинного комплекса, в том числе поставка сырья, продолжится на коммерческой основе с учетом ранее принятых обязательств.
Кроме того, развитие «Тольяттикаучук»: создание новых мощностей по производству каучуков и латексов — один из ключевых пунктов Стратегии Нефтегазохимического комплекса «Татнефти».