Новости рынков | Правительство расширило меры для стабилизации топливного рынка, однако заметного эффекта пока нет — Forbes

Власти приняли сразу несколько решений для стабилизации топливного рынка, однако заметного эффекта пока нет.

1. Запрещен экспорт дизельного топлива. Ограничение ввели 8 июля, чтобы сохранить больше топлива внутри страны. Ранее власти уже принимали меры против вывоза других нефтепродуктов.

2. Россия начинает импорт топлива. В июле планируются поставки нефтепродуктов из Индии, Казахстана, Белоруссии и других стран. Импортеры впервые смогут получать демпферные выплаты, компенсирующие разницу между внешними и внутренними ценами.

3. Небольшим НПЗ разрешили выпускать Евро-3. До конца 2026 года заводы и нефтебазы смогут производить менее экологичное топливо, что должно увеличить предложение. Крупным НПЗ продлили сроки модернизации и сохранили налоговую поддержку.

4. Снижена обязательная продажа бензина на бирже. Норматив временно сокращен с 15% до 10% производства. Это позволит крупным нефтяным компаниям направлять больше топлива на собственные АЗС, но может ухудшить положение независимых сетей.

5. ФАС начала расследования против отдельных продавцов топлива. Дела возбуждены в отношении компаний, которые одновременно повышали цены на АЗС.

Пока комплекс мер не остановил подорожание и дефицит в отдельных регионах. Эксперты считают, что стимулировать импорт следовало раньше, а часть нынешних решений лишь перераспределяет топливо между участниками рынка. Власти по-прежнему делают ставку на запреты, субсидии и ручное регулирование, тогда как цены продолжают расти.


Источник: www.forbes.ru/biznes/564477-ne-rynocnymi-metodami-kak-pravitel-stvo-boretsa-s-toplivnym-krizisom