Новости рынков | Рыбопромышленники обратились к властям с просьбой сохранить субсидии на компенсацию части транспортных расходов при экспорте рыбной продукции — Ъ

Крупнейшие отраслевые объединения рыбной промышленности обратились к властям с просьбой сохранить субсидии на компенсацию части транспортных расходов при экспорте рыбной продукции. Речь идет о возмещении около 25% затрат на доставку за рубеж мороженой рыбы, филе, мяса рыбы, ракообразных и моллюсков — именно эти категории формируют более 80% российского рыбного экспорта.

Президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев направил соответствующее письмо министру сельского хозяйства. Аналогичное обращение поступило от Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота. Отрасль настаивает, что исключение ключевых товарных позиций из перечня поддерживаемых приведет к росту издержек и снижению конкурентоспособности российской продукции на внешних рынках.

Субсидии предоставляются в рамках федерального проекта по развитию экспорта агропромышленной продукции. На ближайшие годы на компенсацию транспортных расходов предусмотрено значительное бюджетное финансирование. Однако опубликованный проект новых правил предполагает, что из перечня льготируемых позиций могут быть исключены основные экспортные категории рыбной продукции.

В случае принятия таких изменений под поддержку будут подпадать только живая рыба, сушеная и соленая продукция, консервы и рыбная мука. По мнению представителей отрасли, подобная корректировка существенно изменит структуру господдержки и ударит по наиболее массовым экспортным направлениям.

В профильных ведомствах отмечают, что проект документа пока дорабатывается, а резкого сокращения экспорта не ожидается. Тем не менее участники рынка предупреждают: увеличение транспортных расходов напрямую скажется на цене продукции за рубежом, что может ослабить позиции российских поставщиков в условиях высокой конкуренции.