Новости рынков | Очереди из автовозов на границах России с Китаем, Казахстаном и Киргизией продолжают сохраняться: до 4 тыс. автовозов ждут въезда в РФ из-за изменений утильсбора — Ъ

Очереди из автовозов на границах России с Китаем, Казахстаном и Киргизией продолжают сохраняться и в ноябре. По оценкам дилеров, в ожидании въезда стоит 3–4 тыс. автовозов, что связано с резким увеличением поставок перед изменением правил расчёта утилизационного сбора. Несмотря на это, в ФТС утверждают, что пункты пропуска работают в штатном режиме, а пиковые нагрузки позади.

Ситуация наиболее напряжённая на казахстанском направлении, через которое идёт значительная часть транзита из Китая. Некоторые участники рынка говорят об «огромных очередях» и даже о росте «платной» очереди, где электронные талоны выкупаются ботами. По данным сервисных компаний, на пунктах контроля с Казахстаном сейчас стоит до 9 тыс. фур, из них около 2,5 тыс. — автовозы, что дилеры называют критическим уровнем. Время ожидания за месяц выросло более чем на треть.

Обстановка осложнена и тем, что автомобили для физических лиц с 1 декабря подпадают под новые коэффициенты утильсбора (льготы сохраняются только для моделей до 160 л.с.), что стимулирует ажиотажный ввоз. При этом часть участников рынка подчёркивает, что основной наплыв прошёл в конце октября, когда ввод новых правил ожидался с 1 ноября.

По данным ФТС, в конце октября и начале ноября наблюдался всплеск импорта автомобилей из Китая как сухопутным, так и морским путём. Только через автомобильные пункты Приморья с начала ноября въехало 1007 автовозов (5528 автомобилей) — почти в четыре раза больше, чем годом ранее. На отдельных подходах к складам временного хранения образовывались заторы, из-за чего таможня усилила смены и расширила инфраструктуру.

Импорт по морю также растёт: во Владивостоке в октябре было оформлено 38,5 тыс. машин, что на 24% больше, чем в сентябре, и на 32% больше год к году. С начала 2025 года уже оформлено почти 290 тыс. автомобилей для личного пользования — показатель превышает итог всего 2024 года. В основном продолжают поступать японские автомобили, но значимо увеличиваются и поставки из Южной Кореи.

Повышенный спрос на импортные машины отразился и на продажах: в октябре они выросли на 35% к сентябрю, до 165,7 тыс. автомобилей, достигнув максимума с ноября 2024 года. Эксперты предупреждают, что если автомобиль куплен до 1 декабря, но не будет растаможен в срок, владельцу придётся платить утильсбор уже по новым правилам — и «успеют не все». Однако власти уверяют, что добросовестные покупатели всё же смогут пройти процедуру по старым нормам.