Новости рынков

Новости рынков | Аэрофлот - отказывается от рекламы в рамках сокращения расходов

«Аэрофлот» направил в СМИ уведомления о расторжении маркетинговых, рекламных и информационных контрактов.

представитель Аэрофлота Михаил Демин рассказал, что авиакомпания сокращает многие оперативные расходы. Рекламным бюджетом пришлось полностью пожертвовать.:
«Сейчас ключевая задача – сохранить уникальный коллектив и обеспечить готовность к будущему восстановлению

Аэрофлот не раскрывает свои затраты на рекламу и маркетинг.

Авиакомпания тратит на продвижение не меньше 3 млрд руб. в год — предполагают топ-менеджеры двух рекламных агентств.

источник
621 | ★1
8 комментариев
3 млрд в год!? Зачем? Лучше бы нуждающихся перевозили бесплатно, если в среднем билет стоит 7тыр, то почти полмиллиона пассажиров могли бы перевозти, это была бы лучшая реклама!!!
Сема, у Навального недавно вышел фильм «Паразиты». Там как раз эта тема затрагивается
avatar
Отлично, Кеосаян и Симонян и есть те самые паразиты, которым Аэрофлот, а значит и мы с Вами, платим. Хоть что-то у них забрать…
Михаил Гайлит, думаю боброедка идёт отдельным расходом
avatar
шортанул 
avatar

Мой профессор говорил, что это — самая грубая ошибка в кризисные времена, что еще раз подчеркивает дебильность менеджмента Аэровафли. Минутный поиск подтверждает это даже кейсами — Toyota vs Volkswagen, Pizza Hut and Taco Bell vs McDonald’s
avatar
3way_banana_split, Не пойму, почему вы так яростно набросились на менеджмент Аэрофлота. Да еще и срываясь на оскорбления. Ведете себя как какой-нибудь рекламщик в ту самую ужасную минуту, когда он узнает, что его отцепили от жирного рекламного бюджета. Я повнимательней глянул на первую из приведенных вами ссылок. И вот что хочу заметить.
1. В статье речь идет об исследованиях применительно к «business-to-business firms», а не к B2C.
2. После не значит вследствие или ошибка выжившего. Компании, которые продолжали тратиться на рекламу во время кризиса, показали более высокую прибыльность после окончания кризиса не из-за рекламы. А потому что изначально перед кризисом были более конкурентоспособны. Поэтому у них и была возможность не резать рекламный бюджет, а после окончания кризиса быть более прибыльными, чем заведомо слабые конкуренты.
3. Вызывает сомнения объективность приведенных результатов. В конце статьи так и сказано, что это компиляция (читай подтасовка) из разных источников, особо подчеркивая такие из них, как America Business Media, Penton, McGraw-Hill, т.е. заинтересованные в нужных выводах представители медиа-индустрии.
Я и так написал много букв, так что позвольте не анализировать вторую статью. Ограничусь тем, что ее автор позиционируется как "Independent Media Consultant", что уже само по себе оксюморон. Вот если бы это был какой-то неангажированный математик, специалист по эконометрике, который тестирует различные модели и гоняет их на статистической базе из различных прикладных областей, тогда другое дело.


avatar
Превосходно, аэрофлоту реклама не нужна вообще, пустые расходы.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
🛡️ Новые требования к защите КИИ: что это значит для рынка и инвесторов?
🛡️ Новые требования к защите КИИ: что это значит для рынка и инвесторов? Продолжаем рассказывать о самых важных трендах технологического рынка и...
Фото
Совет директоров ПАО «ЭсЭфАй» рекомендовал финальные дивиденды за 2025 год в размере 172 рублей на акцию
10 апреля 2026 года состоялось заседание совета директоров ПАО «ЭсЭфАй». Совет директоров среди других вопросов повестки дня рассмотрел вопрос...
Фото
Последний день торгов акциями «Т-Технологий» перед сплитом. Что важно знать инвестору?
10 апреля акции «Т-Технологий» торгуются последний день в режиме Т+1 перед приостановкой торгов на Московской бирже в связи с предстоящим...
Фото
ДВМП: результаты в рамках прогноза, но и цена близка к целевой - будет ли выкуп миноров из-за объединения Росатома с DP World?
ДВМП отчитался за 2025 год: 2,3 млрд рублей убытка для акционеров за 2025 год Традиционно сравниваю со своим прогнозом и делюсь...

теги блога Редактор Боб

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн