Новости рынков | Высокие ставки фрахта на перевозку нефти ($20 за баррель с $3 за баррель год назад) могут сделать Brent еще дороже - Goldman Sachs

Ставки фрахта на перевозку нефти остаются очень высокими, что может привести к пересмотру прогнозов относительно цены на нефть марки Brent в сторону повышения, говорится в аналитической записке Goldman Sachs.

Среднемировая ставка фрахта подскочила до более $20 за баррель с $3 за баррель год назад, тогда как ставки для ближневосточных маршрутов превысили $35 за баррель, отмечают аналитики банка, добавляя, что более половины этого роста приходится на премию за риск, связанный с прохождением Ормузского пролива и перегрузкой нефти с судна на судно. В Goldman не ожидают существенного изменения ситуации до завершения американо-иранского конфликта.

Базовый сценарий Goldman, предусматривающий снижение цены Brent до $90 за баррель к концу 2026 года и среднюю цену на этот сорт на уровне $80 за баррель в 2027 году, основан на предположении о восстановлении добычи в регионе и стабилизации экспорта. Увеличение поставок из стран Персидского залива может привести к снижению нефтяных цен, но в то же время вызвать дополнительный рост фрахтовых ставок, если рост экспорта будет предполагать перегрузку нефти.

Банк допускает повышение прогноза цены Brent в случае длительного сохранения высоких ставок фрахта и премии за геополитический риск. Отсутствие прогресса в урегулировании ситуации на Ближнем Востоке позволяет предположить, что дефицит предложения нефти на рынке будет сохраняться дольше, чем ожидалось, пишут аналитики Goldman.

К 13:06 по Москве декабрьские фьючерсы на Brent дорожали на лондонской бирже ICE Futures на $1,85 (1,7%) до $110,64 за баррель. Декабрьские фьючерсы на WTIк этому времени дорожали на бирже NYMEX на $2 (2,04%), до $99,82 за баррель.