Аэрофлот зря кошмарят после выхода отчетности по РСБУ

Подсмотрено здесь

По поводу возникшей истерии после опубликованных результатов Аэрофлота по РСБУ за 12 месяцев 2016 года, разрешите вставить свои пять копеек. 

1) Во-первых, убыток в 4 квартале вряд ли кого-то сильно удивил, хотя многие судя по всему рассчитывали даже на чистую прибыль компании.
2) Попробуйте взять калькулятор и посмотреть на вопрос шире: если с октября по декабрь 2015 года чистый убыток по РСБУ составил 26,1 млрд рублей, то год спустя в этом же период этот убыток сократился более чем вдвое — до 12,2 млрд. Чем не позитив?
3) Наконец, сравнение двух стандартов финансовой отчетности (по РСБУ и МСФО) для Аэрофлота — дело неблагодарное. Судите сами: в 4 квартале 2015 года убыток по РСБУ составил уже озвученные выше 26,1 млрд рублей, в то время как по МСФО за тот же период втрое меньше — всего 8,5 млрд. А ведь именно исходя из чистой прибыли по МСФО будет определяться размер дивидендов по итогам 2016 года! 



P.S. Лично я буду принимать решение относительно имеющихся акций Аэрофлота 2 марта, сразу после ознакомления с финансовой отчетностью по МСФО, которая расставит все точки над i. Ибо не хочется поддаваться всеобщей панике и избавляться от бумаг, которые пару лет назад были куплены примерно в 4 раза дешевле и которые вполне могут стать хорошей дивидендной историей в перспективе ближайших нескольких лет.