Из материалов ЦБ РФ на основе данных Национального бюро кредитных историй можно отметить два наблюдения.
Во-первых, почти в два раза замедлился прирост числа заемщиков. Если в 1П23 и 2П23 число заемщиков увеличилось на 2,5 млн чел. и 2,3 млн чел. соответственно, то за 1П24 количество заемщиков выросло на 1,3 млн чел; по состоянию на 1 июля 2024 г. оно составило 50,3 млн чел.
Во-вторых, продолжается рост концентрации заемщиков в сегменте 3-х и более кредитов – если в 1П23 на долю этих заемщиков приходилось 26%, то в 1П24 эта цифра увеличилась до 29%. Эти данные свидетельствуют о возможном насыщении рынка в условиях демографического ограничения – напомним, что по данным Росстата, на горизонте 2030 численность поколения моложе 40 лет снизится с текущих 72 млн чел. (данные за 2023 г.) до 63 млн человек.
Эти цифры говорят в пользу вероятного замедления темпов роста розничного кредитования на горизонте следующих лет.
Правительство хочет ввести дополнительный налог в 10%. Обложить им планируют сверхприбыль банков — разницу средней прибыли за 2023–2024 годы и дохода за 2021–2022 годы.
По расчётам аналитиков, новый налог сильнее всего повлияет на Совкомбанк и МТС Банк, а меньше всего затронет — ТКС Холдинг и Банк Санкт-Петербург. Для ВТБ эффект может быть нейтральным из-за чистого среднего убытка за 2021–2022 годы.
В понедельник (30.09) правительство внесло в Госдуму проект Закона о федеральном бюджете на 2025-27 годы и сопутствующие документы.
Минфин выполнил своё обещание – с 2025 структурный первичный баланс ФБ будет нулевым, что обеспечит снижение бюджетного стимула и нормализацию фискальной политики. Но доверие к бюджетному правилу вновь подорвано дополнительным увеличением расходов в 2024 приблизительно на 1% ВВП, что в условиях перегрева экономики почти полностью может уйти в инфляцию. Впереди также более высокая индексация тарифов ЖКХ для населения в 2025 (11.9% vs исходных 5.7% и 9.8% в 2024), большее удорожание ж/д перевозок, рост акцизов и утильсбора – только они в сумме могут обеспечить не менее 1.5-2% в инфляции при прогнозе ЦБ 4-4.5%. Да, более высокие цены сами по себе оставит населению/компаниям меньше средств на другие расходы, что скажется на общей инфляции, но риски возросли.
При новых вводных более реалистичной инфляцией в 2025 пока видятся 5-5.5% из рискового сценария ЦБ, что потребует, как минимум, повышения ставки до 20% в октябре с более медленным снижением (как следует из ОНДКП 2025-27), или, как максимум, ставку выше 20%.В SberCIB ждут, что в последнем квартале у нефтяных компаний может упасть прибыль и денежный поток. Всё из-за низких цен на нефть, относительно крепкого рубля и меньшей рентабельности переработки. В среднесрочной перспективе дивиденды зависят от контроля капзатрат компаний.
Аналитики пересмотрели оценки компаний-фаворитов.
Лукойл
Дивиденды в 2025 году могут составить около 1 000 ₽ на акцию, дивдоходность — 15%.
Новый таргет — 9 550 ₽.
Транснефть
Новая инвестиционная программа компании особенно не повлияет на размер свободного денежного потока (СДП). А ещё в SberCIB считают, что Транснефть может увеличить коэффициент дивидендных выплат до 75% с 2025 года, что даст доходность 21%.
Новый таргет — 2 350 ₽.
Татнефть
Для высоких дивидендов компании не хватает СДП. Если у неё получится снизить капиталовложения до 125–140 млрд ₽ в год, свободный денежный поток превысит 200 млрд ₽, и компания перенаправит эти деньги на дивиденды, дивдоходность может вырасти до 16–17%.
Проект федерального трехлетнего бюджета, который был представлен правительством в минувший понедельник, в целом носит проинфляционный характер. Так, по итогам 2024 года доходы бюджета должны показать динамику в 24,1% г/г (в 2025 году: 11,6% г/г). В свою очередь, расходы бюджета в 2024 году должны вырасти на 21,6% г/г (в 2025 году: 5,3% г/г), что увеличивает дефицит до -₽3,3 трлн против изначально запланированных -₽2,1 трлн.
Рост расходов может придать дополнительный (и существенный) импульс инфляции, что с высокой вероятностью окажет дополнительное давление на рубль со стороны основных иностранных валют. На наш взгляд, инфляция будет оставаться повышенной как минимум до конца 2025 года (то есть значительно выше прогнозных цифр от ЦБ в 6,5-7% в 2024 году и 5% в 2025 году).
Говоря о курсе рубля, в октябре его ждет незначительное ослабление: до 95 рублей за доллар США, 105 рублей за евро и до 13,6 рублей за китайский юань.
Ослабление рубля продолжилось, несмотря на налоговую неделю. CNYRUB на бирже закрылся на уровне около 13,25 в пятницу. Причины ослабления рубля те же – уплата кредиторской задолженности импортеров и узкий дифференциал ставок, создающий привлекательность короткой позиции в рубле.
Форма фьючерсной кривой сохраняется, ближайшие фьючерсы стоят дешевле спота, что свидетельствует о высокой стоимости юаней (превышающей стоимость рублей) в моменте. Степень бэквордации несколько снизилась за неделю – разница между спот-курсом юаня и ближайшим фьючерсом уменьшилась, поскольку дефицит валютной ликвидности, по всей видимости, постепенно сокращается. Использование валютного свопа с Банком России уменьшается (ЦБ всю неделю размещал менее 20 млрд CNY), а волатильность ставки овернайт (вмененной через своп и RUSFAR CNY) снижается. Отметим, что ситуация с валютной ликвидностью улучшилась даже несмотря на длинные предстоящие выходные в Китае.
Тактически сохраняем ожидания на ослабление рубля выше 13,5 в ближайшие пару месяцев вследствие сокращения валютного оффера экспортеров и роста спроса на импорт в IV квартале.
Правительство внесло на рассмотрение в парламент проект федерального бюджета на 2025 год и плановый период 2026 и 2027 годов, а также представило Основные направления бюджетной, налоговой и таможенно-тарифной политики на данный период. В документах мы отмечаем два новых основных момента.
Первая новость: индексация тарифов ЖКХ в 2025 году на 12%. Из нового прогноза Минэкономразвития, на основе которого строится новый бюджет, следует, что тарифы ЖКХ в 2025 году проиндексируют так же, как и в 2024 году – не на планировавшиеся ранее 6%, а на 11,9%. Чисто технически, это добавит дополнительные 0,5 п.п. в инфляцию в следующем году. Нас тревожит и то, что это ставит под сомнение сохранение практики индексирование тарифов на величину, близкую к цели по инфляции (4%), в дальнейшем.
Вторая новость: бюджетный стимул выше в 2024 году, но ниже в 2025 году. Параметры федерального бюджета на 2025 год в целом совпали с данными, которые ранее публиковали в СМИ.
Цена золота на бирже Comex недавно обновила исторический максимум, превысив в моменте $2690 за тройскую унцию. Таким образом, с начала 2024 года драгметалл подорожал на 30%, оказавшись единственным активом, который за такой период показал более позитивную динамику, чем акции технологического сектора на фондовом рынке США.
Среди аналитиков глобальных инвестиционных домов преобладает мнение, что в 2025 году котировки золота могут превысить уровень $2700 за тройскую унцию. При этом, на наш взгляд, нельзя исключать, что этот сценарий реализуется уже в 2024 году.
На котировки золота позитивно влияет сохраняющийся активный спрос со стороны мировых центробанков, который с мая дополняется спросом со стороны ETF (куплено в общей сложности 102 тонны драгметалла за четыре месяца). Кроме того, устойчивой тенденции к росту цен на золото способствуют такие факторы, как снижение ставки ФРС, усиливающаяся геополитическая напряженность и внутриполитическая нестабильность в США в преддверии ноябрьских президентских выборов. Впрочем, мировые эксперты не упоминают о том, что снижение ставки и сокращение баланса ФРС будут увеличивать денежное предложение, снова разгоняя инфляцию. Напомним, что хеджирование инфляционных рисков всегда рассматривалось и продолжает рассматриваться как ключевая функция золота в качестве инвестиционного инструмента.В проект федерального бюджета на 2025-2027 гг. уже заложено повышение аэронавигационных сборов – об этом сообщает «Интерфакс». Такая индексация ожидалась и ранее, поэтому она не должна повлиять на инвестиционный кейс Аэрофлота (выше рынка, Целевая цена: 70 руб.).
Сборы с российских авиакомпаний на ремонт аэродромов в 2025-2027 гг. могут превысить 38 млрд руб. Эта сумма соответствует масштабам индексации, которая в июле была предложена Росавиацией, а в сентябре – утверждена ФАС. Аэронавигационные сборы с авиакомпаний, работающих на внутренних рейсах, будут повышены на 37%, на международных – в два раза. Согласно проекту бюджета, в 2025 году поступления могут составить 12,5 млрд руб., в 2026 – почти 12,9 млрд руб., а в 2027 – 13,3 млрд руб.
Рост аэронавигационных сборов обусловлен необходимостью наполнения фонда капитального ремонта аэродромов. До 2030 г. предполагается реконструкция 75 аэродромов. С начала 2022 г. тарифы на аэронавигацию индексировались дважды, причем значительно – на 60% в 2022 и на 10% в 2023 г.