Новости рынков
В новых условиях российским потребителям будут доступны седельные тягачи и бортовые автомобили с российскими восьмицилиндровыми дизельными двигателями мощностью 240-360 лошадиных сил в стандарте «Евро-2», а не «Евро-5».
Такие меры носят временных характер. Сейчас компания заменяет топливную аппаратуру Bosch аналогом от Алтайского завода прецизионных изделий.
«КамАЗ» рассматривает переход на производство неэкологичных грузовиков — ПРАЙМ авто, 25.03.2022 (1prime.ru)