Новости рынков | Инвестпрограмма КАМАЗа никуда не денется, экспорт будет хуже бизнес-плана - генеральный директор

Мы будем держаться. Инвестпрограмма ведь никуда не денется, она может быть только смещена по времени вправо — в любом случае, она будет завершена. Мы исходим из того, сколько мы можем позволить себе инвестиции в текущем году. У нас в прошлом году были нехорошие финпоказатели, и мы как управленческая команда взяли на себя обязательство, что мы их выровняем. У нас соотношение чистый долг/EBITDA в прошлом году было, прямо скажем, неинвестиционное

Экспорт сложнее, сейчас идут активно отгрузки. В этом году есть две серьезных проблемы – исполнение контракта на Армению из-за известных событий задержано. Границы были закрыты, Грузия не пропускала через свою территорию технику. Объем техники довольно значительный

На Вьетнам у нас были контракты, и к сожалению, бюрократическая машина в условиях пандемии там работает сложно – пока мы все оформили, открыли аккредитивы, время ушло, и мы сейчас активно отгружаем изготовленную технику. Мы рискнули и запустили производство в отсутствие открытого аккредитива и не проиграли – как только аккредитив был открыт, у нас в Новороссийске уже была большая партия техники, сразу подошли корабли, и началась отгрузка. Мы продаем там машины локальной крупноузловой сборки

Экспорт будет хуже бизнес-плана, но мы перекрываем цифры за счет внутреннего рынка. Первый квартал был самым ударным – мы закрывали контракты (2019 года – ред.), шла отгрузка активно, а потом пришла пандемия, границы стали закрываться. В экспорте очень важен процесс личного контакта – нужно приехать в страну, обсуждать вопросы, особенно в области несистемных рынков и разовых контрактов