Блог компании Иволга Капитал | О качестве финансового прогнозирования на одном графике

У Вас график травой порос 

 Ну так-то да, штатам очень повезло в десятых, что китай не претендовал тогда на мировую гегемонию…

Первая реформа Байдена

Для начала, «они» придушат пр-во машин с ДВС (уже сроки обозначили). Потом, принудят покупать электр. машины (уже начали). А затем, поднимут цены на электроэнергию. У государства и корпораций win-win, у баранов — стрижка. А эти идиоты радуются, что зарядка Теслы уж очень дешевая. Так будет такой-же, как на бензине-дизеле.

70% проданных авто в США в прошлом году были паркетники и грузовички аля Ф150.
Бензин, пока еще, стоит $3 за галлон.
Но цены уже растут. Почитайте всхлипывания идиотов, голосовавших за Байдена, и сейчас платящих почти на 50% больше за бензин, чем при тоталитарном Трампе. И это только начало.
Пока этих реднеков не ударить по карману, типа как в ЕС, где бензин стоит $8 за галлон, они так и будут покупать трехтонные дуры с V8, чтобы перевозить свою жирную жопу по району.

Умеете вы слона за уши притянуть! С одной стороны в РФ не везде могут асфальт покласть. С другой стороны 45 лет назад СССР высадился на Венере. 

👍👍👍👍

Автор, хороший график, но вывод несколько иной. Активные стороны форвардных контрактов на ставки — не инвесторы и не трейдеры. Это реальные хеджеры, которые разместили облигации или привлекли кредит на конкретные проекты по конкретным ставкам(в т.ч. плавающим), планируют  реальную выручку и в их бизнес-планах имеются допустимые параметры по расходам на обслуживание долга. Форвард — это в том числе способ превратить переменную ставку привлечения финансирования в постоянную

неудачный пример. Прогнозы делаются на основании сбора статистических данных с предпосылкой, что показатель будет изменяться по классике и предпосылкой, что направление будет оставаться тем же.
Более качественный анализ  — это анализ графика, но график ставки в нормальной стране — это осциллятор