Блог им. MKrrr

🤡 По какой-то причине Евротранс вызывает бурную реакцию у Пульсян

Диалоги жесткие, эмоциональные, комментарии едкие. А любое другое мнение воспринимается как личное оскорбление. Почему?

Если мне нравится компания А, а моему собеседнику она не нравится – мы можем вежливо обменяться мнением. А можем и не обсуждать вовсе. Но никто не заставляет друг друга покупать акции/облигации. Нравится – покупаешь, не нравится – не покупаешь

 

А реакция некоторых людей напоминает религиозное убеждение, или даже секту, когда альтернативное мнение воспринимается, как враждебность. Интересно, что таких жарких дискуссий нет даже на банковских форумах Т, Сбера, и ВТБ

 

В предыдущем посте, где только факты – перечислены новые иски

https://www.tbank.ru/invest/social/profile/Kot.Finance/17e07d49-c22c-4995-9c04-6abd2d8381c1/

 

🔹 меня обвинили в манипуляциях, вбросах, в том что давлю цены чтобы купить дешевле

🔹 мое мнение назвали «дешевле воздуха», пост – желтой прессой, чушью

🔹 Зато некоторые умудрились сравнить ЕТ с Роснефтью и Сбербанком 👻😱

 

🧯 Как думаете, почему именно Евротранс вызывает такие яркие эмоции у инвесторов?


👉 Читайте нас, где удобно: Telegram (или в поиске @mkot_finance), Пульс, Max, Dzen



Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
| ★1
49 комментариев
ЛАЙК!))
Оля «Hare»… (заяц)..., спасибо)
свидетели благочестивого Евротранса
Григорий, но они очень агрессивны
Кот.Финанс, 

Если бродить по пульсопомойкам, набитыми маргиналами, то и не такое можно услышать.
Но коты не могут иначе…
avatar
Penguin, как дела у пингвинов с полетами? вы же птицы? 
Кот.Финанс, 

Какой необразованный кот. 
Пингвины — семейство нелетающих морских птиц.
Неудивительно, что у маргиналов кот вызывает агрессию.
avatar
Penguin, так вы птица которая не летает? печально
Кот.Финанс, 

Для пингвинов это естественно, а необразованный кот это печально.

Помница ещё недавно кот рассказывал, что рейтинг евротранса от четырёх РА «А-» это сила и он уверен в эмитенте.
avatar
Penguin, ахахаха. сила и уверенность в эмитенте — давайте пруф

а ваши как будто бы обидные слова скорее показывают ваше невежество. не красиво, пингвин
Penguin, так вы посмотрите обзор, читать же пингвины умеют. там ссылка приложена. Есть обоснованное мнение. Есть раздел с рисками. Нет? Инвестируем по заголовку? И в посте написано прям как вы написали? уверен в эмитенте?

Слушайте, почему у вас непроходящее желание задеть?
Кот.Финанс, 

Очень много скептиков вокруг Евротранса, но ничего, что не соответствовало рейтингу

Это написано на не первом дне залива 9-го выпуска.
avatar
Penguin, ай красавец !  +++
avatar
так Пульсяне народ то непуганый 
Самарская, дефолты уже начинают пугать всех
Норм контора, купоны платит, бизнес раьотает цфа гасят. Че ещё надо то))) ну а иски практически ко всем конторам есть…
Инвестор с завода, снижение рейтинга произошло на пустом месте?
Кот.Финанс, ну конечно же нет. Но и такую возьню около эмитента я вижу впервые…ну вот прям всё и сразу, в один месяц ( понижение рейтинга, судебные иски, преждевременное погашение цфа).
И рейтинговые агентства- как будто вообще не нужны, было А, а за несколько дней стало С, как будто аудиторы за пол года не могли знать о настоящем состоянии конторы…
Как то мутно очень…
Инвестор с завода, мне кажется, эмитент мог сильно все упростить, выйдя на коммуникацию. но есть и другой пример — УрСталь молчала все время, но не дала ни малейшего повода кроме рейтинга. Даже тех.дефолта не было, а график погашения был очень напряженный
Кот.Финанс, у меня в евро трансе 7% от капитала, с минус 24% по телу. И вот черт знает, в убыток продавать как то не хочется, вроде и выплачивает деньги, но и информационной открытости нету. Почему то раньше евроторанс был как то ближе к инвесторам, чем сейчас: новости какие то выпускал, комментарии давал. А теперь молчит как рыба.
Инвестор с завода, да, наши запросы по почте они тоже игнорируют
Нервные все и злые. Из акций побежали в ВДО, но там свои риски.
Маркиз Лафайет, на таком рынке мне кажется ВДО даже хуже акций. акции просто потеряют в стоимости, но мало кто от текущих уровней упадет на 90%
Кот.Финанс, для этого есть диверсификация, у меня более 50 эмитентов. Но этот «транс» продал на всякий случай. 
Маркиз Лафайет, Роял за неделю на -85% сходил. диверсификация надеюсь не только из рейтингов ниже ВВВ
Кот.Финанс, скажи это учвстникам айпио втб или спббиржи

Так вы зачем плохое пишите, они же хотят позитива, чтобы росло и они продали. Там люди сидят в минусах огромных, нервов не осталось.

Вот как придумаете позитив, так и лайки начнут ставить и дифирамбы вам петь 

avatar
vaders, я не пишу плохое или хорошее, я пишу факты, и версии (об этом всегда дисклеймер). и свои действия: купил/продал, почему
Кот.Финанс, объективность недооцененная добродетель, никому, в пульсе особенно правда не нужна, в этом проблема 
avatar
Там секта свидетелей заправки за лярд
avatar
Chiko Bamboni, это из акционеров да. бонд-холдеры тоже очень агрессивные
Chiko Bamboni, есть еще таеже свидетели нма на 4 триллиона))
Любит наш народ, всякое говно
Всякое говно любит наш народ. 
Шнур. 
Любовь — чувство иррациональное и сильное. Народ на взводе, а кот на любимую помочиться решил. 
avatar
Потому что отсутствие модерации привело к созданию крайне токсичной среды. Я по этой причине уже особо комментарии и не пишу.
Владимир, вот вы хорошие не пишите — другие пишут плохие. такие дела
часть комментов кстати модеры затерли
Шортистов набилось как кильки в бочку а бумага перестала падать вот и кошмарят народ… а вообще видимо заказ на компанию больших денег хотят отжать а руки коротковаты
Валерий Сурин, это про акции, наверное да. в облигациях шортовиков нет
Это не только по поводу ЕвроТранс. Кто сейчас хамит, почти наверняка сидят в конкретных выпусках облигаций — тех самых, о которых идёт речь. Они не умеют анализировать рынок, уровень их финансовой грамотности и интеллекта крайне низок. Вместо того чтобы вникнуть в суть и понять: автор предупреждает, даёт пищу для размышлений, — они срываются на злобу и агрессию. Это классическая защитная реакция того, кто не способен трезво оценить риски.

Кстати, сама пишу на похожие темы, и хейтеры включаются исключительно при упоминании тех же самых выпусков — наших основных ньюсмейкеров. Ни один другой обзор такой реакции не вызывает. Просто выводы автора больно бьют по их самооценке и «инвестициям мечты». Держитесь, коллега, такие комментарии — лучший индикатор того, что вы попали в точку.
Zanimatelnyeinvestitsii, а кто еще из горячих эмитентов? помимо евротранс, где у людей подкипает?
Кот.Финанс, Ойл Ресурс на первом месте, АПРИ, раньше Монголия была
Удивляться здесь не нужно, судя по статистике российский сегмент интернета самый токсичный в мире, хамство, оскорбление, споры, ругань и прочее и это во многих сферах блогерства, людям не подготовленным психологически очень тяжело работать блогером 
avatar
Kaliningrad79, есть такая статистика? я верю в людей, у нас норм народ. просто хамы пишут, а интеллигенты реже
Kaliningrad79, я тоже верю в людей в основном- инвесторы люди умные и интеллигентные. Но хейтеры более видны.
А какую реакцию может получить тот кто заявляет что не держит бумаги и пишет нейронкой информацию которую даже не перепроверяет?
avatar
Не халявщики пребывают в тревоге. Это лечится. Дефолтами. Не будут лезть куда попало. И на душе спокойнее станет. Просто людям мало купонов с ОФЗ. Не нужно с ними дискутировать и тем более спорить. Выгадают они свою лишнюю тысячу рублей через лютый стресс и тонны поноса в камментах. Особенно инвесторки истерят. Вторую половину прошлого года проклинали «телеграмных шортистов» Самолёта, вместо того, чтобы признать убыток. Теперь уже помалкивают — спокойно ждут своего часа.



avatar
А почему вы ведёте активный мониторинг исков только к данному эмитенту, да еще и игнорируете иски от самой компании?
Может сложится впечатление, что только к Евротрансу прилетают исковые требования, но это ведь не так.
Почему не публикуете иски к другим компаниям, а только к Евротрансу?
avatar
Sibiryak1903, я хоть и не автор, но отвечу: игнорировать иски от самой компании в целом нормально, потому что они ничего не говорят о рисках, хотя косвенно и говорят о качестве операционного управления.

А вот отслеживать исковую нагрузку своего кредитора следует, потому что она создает риски дефолта или даже банкротства. У Евротранса пока не такая ситуация — там хоть сумма исков и выглядит очень большой, но все же подъемной для компании если все эти иски удовлетворят, но вот при при снижении операционного денежного потока это уже риск дефолта.
Владимир, вы держите бумаги данного эмитента? 
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Совкомбанк МСФО 1 кв. 2026 г. - возможно ли повторение рекорда по чистой прибыли?
Совкомбанк опубликовал финансовые результаты за 1 квартал 2026 года. Чистая прибыль выросла на 57% год к году до 19,7 млрд руб.Рентабельность...
Фото
AUD/JPY: Продавцы забирают инициативу на старте новой недели
Кросс-курс AUD/JPY повторно протестировал область сопротивления на дневном таймфрейме, сформированную между уровнями 113.96 и 114.71, и закрыл...
Фото
Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга. От B- до AA+
Средние доходности облигаций в зависимости от рейтинга (бледные столбцы — доходности без сглаживания). И как они изменились за неделю....
Фото
Стали ли интересными акции ФосАгро на фоне ралли в ценах на удобрения?
Здравствуйте! Эскалация напряжённости вокруг Ормузского пролива спровоцировала рост цен сразу на нескольких товарных рынках. Помимо нефтегазового...

теги блога Кот.Финанс

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн