Новости рынков | Аэрофлот - к 2026 году увеличит в 4 раза число отечественных самолетов

26 ноября 2018, 18:07
|
Редактор Боб

Состоялось завершающее в 2018 году заседание Общественного совета Аэрофлота.

«Аэрофлот» планирует увеличить количество используемых самолетов отечественного производства к 2026 до 200 судов (Superjet 100 и МС-21).
Сейчас в парке «Аэрофлота» 50 самолетов Sukhoi Superjet 100.

В 2023 году группа «Аэрофлот» планирует перевезти до 100 млн пассажиров.

«При этом втрое возрастет объем транзитных перевозок, а значит, и статус Аэрофлота как глобальной авиакомпании, которая доминирует на одном из самых важных и конкурентных международных рынков – транзите Европа – Азия. Первоочередное внимание национальный перевозчик уделит повышению доступности воздушного транспорта для россиян, в особенности на межрегиональных маршрутах, в обход московского авиаузла. К 2023 году Аэрофлот откроет четыре новые региональные базы: Сочи, Екатеринбург, Новосибирск, а также международный хаб в Красноярске»

Новая стратегия предусматривает здесь новые прорывы, в том числе на базе внедрения искусственного интеллекта.

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61120

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
Аэрофлот

Ключевые слова:
аэрофлот

277

8 комментариев

Ну и где мой коммент?! Всё по делу ведь отписал.

Гражданин РФ

26 ноября 2018, 18:55
Ответить

Могут и заставит Ара-флот взять в лизинг эти самолёты, чтоб поддержать Сухой

Иванов Виктор

26 ноября 2018, 19:08
Ответить

Иванов Виктор, а что плохого в том, чтобы поддержать производство самолетов в России за счет Аэрофлота — компании у которой основной акционер государство?!

Российские ССД-100 и МС-21 вполне конкурентоспособны, по цене сейчас на порядок дешевле, а проблемы ССД-100 решаемы...

А впредь нашим наука будет, что не стоит с потенциальными конкурентами делать двигатель для своих самолетов...

Олег Каширин

26 ноября 2018, 21:32
Ответить

Олег Каширин, Плохо будет держателям акций Арафлота
Ни дивов, ни другого профита

Иванов Виктор

26 ноября 2018, 21:56
Ответить

Иванов Виктор, все будет нормально, я сам держу акции Аэрофлота...

Эксплуатация российских самолетов для Аэрофлота будет всяко дешевле, а ОАК как раз руку набьет на производстве и все проблемы постепенно устранит.

А проблемы с ССД-100 вообще из-за французов, это их часть двигателя оказалась ненадежной, хотя с другими двигателями этой же французской фирмы таких проблем нет...

Тут не надо быть семь пядей во лбу, чтобы понять, что все это специально делается, чтобы не допустить конкуренцию на рынке самолетов еще и со стороны России...

Думаю скоро двигатель локализуют полностью в России, сделают и свой и все проблемы исчезнут сами собой, будет ССД-100 летать не меньше остальных...

Олег Каширин