Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отложил на 24 мая решение вопроса о банкротстве а/к
Трансаэро и введении в отношении нее процедуры конкурсного производства.
Сейчас а/к вновь просит отложить рассмотрение дела.
По состоянию на 24 мая 2017 года судом рассмотрено требований кредиторов на общую сумму 231 миллиард рублей, из них включены в реестр требований кредиторов требования на общую сумму 215,7 миллиарда рублей
Всего было предъявлено требований на сумму 244 млр руб
ПраймДанная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
Да и если кредитор оформил требование, соответственно взял выписку на конкретное число — он имеет право после этого торговать?
Советую порыться в интернете или уточнить у юриста.
Подавать вроде надо не в суд а в ликвидационную комиссию .
Лучше на сайте минорити почитайте.
Мне самому по балтийскому берегу предстоит такое, но я передам бумаги товарищу пусть он занимается, у него бумаг больше.
Её просто обанкротят, зафиксировав окончательные убытки по году. После ликвидации имущества и выплат компенсаций кому-то из авиакомпаний достанется сам брэнд, всё-таки это самое ценное из активов, если они еще остались. Потом этот кто-то создаст, например нового лоукостера Трансаэро, как подбрэнд своей компании. И продолжит работу.
Вижу главную ошибку Трансаэро — вешать на авиакомпанию кучу другого бизнеса, перегружая её непрофильными вещами. Бизнес специфический, в нём так нельзя. Там даже банкротство теперь может длиться хрен знает сколько из-за того, что развод и девичью фамилию в таком сплетении получить достаточно сложно.
Да, у новой компании новые бумаги.
В общем при банкротстве акционерам ничего не светит.
Сегодня уже 25 мая а новостей нет. Но если выяснится, что они смогли за эти 2 дня одолжить у кого-то более 200 млрд то цена на бумаги резко попрёт ввысь в разы. Но вероятность такого исхода очень мала. То что не могли несколько месяцев провернуть за 2 дня.....