Блог им. Klinskih-tag

Евротранс: дивиденды одобрены

💰 В последний день мая мы с вами актуализировали инвестиционный кейс Евротранса, отмечая возможные драйверы роста в этой истории. На тот момент акции компании торговались в районе 175 руб., после чего сделали кратковременный поход в район исторических минимумов ниже 160 руб., и теперь снова пытаются оттолкнуться от нового дна.

На сегодняшних торгах поддержку котировкам оказывают новости об утверждении дивидендных выплат: акционеры Евротранс одобрили финальные дивиденды за 2023 год в размере 16,72 руб. на акцию + дивиденды за 1 кв. 2024 года в размере 2,5 руб. на акцию. Таким образом, в совокупном размере выплаты за 2023 год составят 19,22 руб. на акцию, что по текущим котировкам сулит двузначную ДД=11,3%.

📆 Дивидендная отсечка намечена на 8 июля (с учётом режима торгов Т+1)

💼 Финансовые показатели Евротранса мы с вами анализировали в том самом майском посте, поэтому повторяться не будем. Добавим лишь, что долговая нагрузка по соотношению NetDebt/EBITDA с учётом лизинга на конец 2023 года составила , в то время как ровно года назад она была выше 4х, а по итогам 2022 года и вовсе достигала 4,8х! Положительная динамика, как говорится, здесь тоже налицо. К тому же, в 2022 году львиную часть краткосрочного долга компания перевела в лизинг, что позволило сократить расходы по процентным платежам и удлинить срок заёмных средств до 10 лет.

Евротранс: дивиденды одобрены

На фоне ожидаемого роста бизнеса мы ожидаем дальнейшее снижение долговой нагрузки Евротранса уже в ближайшем будущем:  по итогам 2024 года долговая нагрузка может опуститься ниже 3х, а к 2026 году – ниже 2х.

🤵‍♂️ «Я считаю, что ЕвроТранс вполне может стоить 500 руб. за бумагу», — поведал генеральный директор ЕвроТранс Олег Алексеенков в недавнем интервью Ведомостям.

Гендиректор и один из основных акционеров считает, что компания должна стоить более чем в два раза дороже текущих значений. В планах ЕвроТранса удвоить показатель EBITDA к 2026 году, за счёт увеличения доходов от электрозарядной инфраструктуры и продажи сопутствующих товаров, на которые уже сейчас приходится треть EBITDA. Посмотрим, насколько реалистичными окажутся в итоге эти прогнозы.

👉 Ну а пока отметим, что ЕвроТранс шаг за шагом движется к реализации Стратегии развития и выплачивает неплохие дивиденды. Финансовая отчётность за 2023 год нас впечатлила, на небольшую долю можно и поучаствовать в этой истории.

❤️ Ставьте лайк под этим постом и любите дивиденды также, как люблю их я!

© Инвестируй или проиграешь

4.5К
2 комментария
Да, основное беспокойство в ЕТ вызывает существенная кредитная нагрузка. 
Я бы даже отказался от выплаты дивидендов, если это поможет сократить заимствования под ставку выше 12%.
Например, сделать обратный выкуп своих облигаций. 
avatar
DNN, именно за долговой нагрузкой компании я буду пристально наблюдать в ближайшее время! Посмотрим, насколько удастся план по её сокращению, на фоне текущей высокой ключевой ставки…

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Новосибирскэнергосбыт. Надбавки на 26г. установлены. Изменение целевой цены
Департамент по тарифам Новосибирской области опубликовал приказ №681 от 30.12.2025г. об установлении сбытовых надбавок гарантирующего...
Фото
Результаты Софтлайн за 2025 год — уже 19 февраля!
Друзья, 19 февраля 2026 года мы раскроем основные финансовые показатели за 4 квартал и 12 месяцев 2025 года (неаудированные). В этот же день...
Фото
АКРА подтвердило кредитный рейтинг ПАО «ЭсЭфАй» на уровне AA-(RU)
Рейтинговое агентство АКРА подтвердило кредитный рейтинг ПАО «ЭсЭфАй» на уровне AA-(RU) со стабильным прогнозом. Рейтинг обусловлен агрегированной...
Фото
Сбер РПБУ 2025 г. - дешевле было только в 2022 году
Сбер опубликовал результаты по РПБУ за 2025 год Чистая прибыль за 2025 год составила 1,69 трлн руб. (+8,4% год к году). В декабре 126 млрд руб....

теги блога Козлов Юрий

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн