Новости рынков | В зоне строительства Северного потока 2 активизировались военные корабли и самолеты - оператор проекта

Lиректор филиала Nord Stream 2 AG Андрей Минин:

После возобновления в январе 2021 года сооружения морского участка газопровода «Северный поток 2» в районе проведения работ наблюдается повышенная активность военных кораблей, самолетов и вертолетов, а также гражданских судов иностранных государств, действия которых зачастую носят явно провокационный характер

в последнее время иностранная активность вокруг судов-трубоукладчиков усилилась

28 марта 2021 года в охранной зоне трубоукладочного судна на удалении менее одной мили появилась неопознанная подводная лодка в надводном положении.

С учетом того, что якорные линии «Фортуны» располагаются на расстоянии более одной мили, действия подводной лодки могли вывести из строя всю систему якорного позиционирования трубоукладочной баржи и привести к аварийному повреждению трубопровода

29 марта 2021 года вокруг трубоукладочной баржи «Фортуна” выполнял круговые маневры боевой корабль польских ВМС, тактический номер 823. В этой ситуации судно обеспечения „Спасатель Карев“ было вынуждено идти параллельным курсом, сопровождая военный корабль

По данным Nord Stream 2 AG, рядом с техническими судами, осуществляющими работы, постоянно фиксируются, в том числе по тактическим номерам, военные корабли иностранных государств.

Облеты зоны проведения работ на небольшой высоте и на близком расстояния от трубоукладочного судна регулярно совершает польский противолодочный самолет PZL-Mielec М-28В1 Rbi.… Во второй половине марта увеличилось количество пролетов над трубоукладочными судами на небольшой высоте иностранных самолетов

Имели место и более опасные инциденты. Так, 22 февраля в охранную зону трубоукладочных работ к югу от датского острова Борнхольм вошло польское рыболовное судно.

Неоднократные попытки установить с ним радиосвязь успехом не увенчались. В этой ситуации судно снабжения „Владислав Стрижов“ было вынуждено выйти на курс оттеснения, в результате чего SWI-106 произвело навал на „Владислав Стрижов“. После столкновения капитан рыболовного судна вышел на связь и признал свою вину в происшествии (аудиозапись имеется). Если бы не решительные действия судна снабжения, удар пришелся бы по трубоукладочной барже „Фортуна“.

Через российское консульство в Германии по данному инциденту был заявлен морской протест

Похожий инцидент едва не случился 30 марта 2021 года.

»В 3.20 на радаре судна обеспечения «Спасатель Карев» в непосредственной близости от трубоукладочной баржи были обнаружены два объекта. Причем объект, находившийся на северо-востоке, имел вектор движения в сторону «Фортуны» и на вызовы по радиоканалам не отвечал. Было принято решение начать движение к объекту пересекающим курсом, для привлечения внимания были использованы судовые прожекторы. Примерно в 4.00 было обнаружено рыболовное судно, которое изменило курс и ушло на юг, не вступая в радиоконтакт. Второй объект, находившийся в ожидании на юго-западе от «Фортуны», также ушел, не отвечая на вызовы по радио

Действия военных кораблей и самолетов, а также гражданских судов иностранных государств, нарушающих охранную зону строительства международного проекта, не отвечающих на запросы и приближающихся на опасное расстояние к трубоукладочной барже, являются безответственными и недопустимыми, создают реальную угрозу возникновения аварийных ситуаций с непредсказуемыми последствиями

Речь идет о явно спланированных и подготовленных провокациях, как с использованием рыболовецких судов, так и военных кораблей, подлодок и самолетов с целью препятствования осуществлению экономического проекта. Это, пожалуй, первый в истории беспрецедентный случай подобного рода

источник