|
|
|
Рынок
POSI — один из ведущих российских разработчиков решений в области кибербезопасности. Компания продолжает развивать продуктовую линейку, расширять присутствие на рынке и инвестировать в новые направления бизнеса.

На фоне изменений в российской экономике и корпоративном IT-сегменте инвесторам особенно интересно разобраться, как чувствует себя компания, что происходит со спросом на решения в области информационной безопасности и какие факторы будут определять дальнейший рост бизнеса.
В прямом эфире представители компании расскажут о финансовых результатах за 9 месяцев 2026 года, текущих операционных показателях, ключевых проектах и стратегических планах.
В ходе трансляции обсудят:
👉 Какие финансовые и операционные результаты компания показала за 9 месяцев 2026 года?
👉 Как меняются отгрузки, выручка и рентабельность бизнеса?
👉 Какие продукты и направления сегодня обеспечивают основной рост компании?
👉 Что происходит на российском рынке кибербезопасности и как меняется спрос со стороны корпоративных клиентов?
Часть смартлабовцев приехала 31 октября в Москву исключительно на конференцию. Мне же хотелось в очередной раз пройтись по столичным дворикам с доставками от известного маркетлпейса. Не столько ради денег, сколько из-за любви к нетрадиционным экскурсиям. Вот только новая система распредления заказов не позволяла просто с разбега влететь на это хлебное поле.

Столица ввела ограничения для курьеров. Теперь работать могут только те, кто прошли регистрацию в КИС АРТ. Своё первое утро в столице я потратил на бюрократию. С пятой попытки мне удалось пройти тестирование, допускающее к работе, но заказы на карте по щелчку после этого не появились. Я начал написывать в техподдержку. Там объяснили что придётся часиков 5 подождать, пока вся информация подгрузится. Вечером так ничего не изменилось, я начал звонить кому ни попадя. Мне в этом КИС АРТе предложили написать суть своей претензии по электронной почте. Других вариантов связи не наблюдалось. А почта дома на компе. В общем пятницу я профукал на бесполезные переписки, разговоры и прочую дребедень.

13 ноября Хэдхантер представит результаты за третий квартал 2026 года: глава аналитики Т-Банк Инвестиций по рынку акций Марьяна Лазаричева ожидает, что выручка почти не вырастет, и объясняет, за счет чего компания может сохранить высокую рентабельность.
| Показатель, млрд рублей | 3 кв 2026 | 3 кв 2026 прогноз | Изменение |
| Выручка | 10,9 | 10,9 | 0,3% |
| Рост, % | 1,9% | 0,3% | |
| Скорр.EBITDA | 6,5 | 6 | -8,4% |
| Рентабельность по скорр. EBITDA, % | 60% | 54,8% | -5,2% |
| Скорр.чистая прибыль | 6,1 | 5 | -17,4% |
| Рентабельность по чистой прибыли, % | 56% | 46,1% | -9,9% |
Хэдхантер ожидает, что выручка за 2026 год останется на уровне 2025-го. Годовой ориентир по рентабельности EBITDA — 50%. По нашей оценке, компания может превысить его благодаря улучшению результатов новых направлений.
Во втором квартале выручка осталась на уровне прошлого года. В третьем ждем схожей динамики даже при низкой базе сравнения: соискателей по-прежнему много, а вакансий становится меньше. Это давит на основной бизнес Хэдхантера, особенно в сегменте малого и среднего бизнеса. Главным фактором, который поддерживает выручку, остается цена услуг.
Привет!
В 1975 году один чикагский профессор по фамилии Пельцман провёл исследование. Тогда в Штатах как раз обязали автоконцерны внедрить в тачки ремни безопасности, дисковые тормоза и укреплять кузова. Думали, что смертность на дорогах сейчас упадёт в ноль.
Но он там плавал. Количество аварий улетело в космос, а смертность пешеходов и велосипедистов вообще пробила хаи.
Оказалось, водители подсознательно почувствовали себя в домике и начали жёстко лихачить, превышать скорость и реже смотреть по сторонам. Мозг просто компенсировал безопасность повышенным риском. В науке это так и назвали — эффект Пельцмана.
Каждый раз, когда индустрия пытается продать нам ремень безопасности — будь то сложная система, статус квала, подписка на крутую нейросеть или мозговичок или очередной фильтр индикаторов — у трейдера в голове щёлкает тумблер безопасности. И в этот момент начинается скрытая ловушка. Человек начинает совершать микро-грехи: лезть в сделки чуть раньше сигнала (тренд же очевиден), забивать на конское проскальзывание, выдумывать лимитки там, где надо тупо бить по рынку. Мы компенсируем надёжность системы собственной распущенностью. А потом рынок меняет фазу, и этот запас прочности сгорает за пару клирингов.

Вы сделали первые шаги в инвестициях: купили пару акций, собрали небольшой портфель. Однако теперь каждый заход в приложение вызывает легкое напряжение — некоторые термины звучат как шифр, и не всегда понятно, с чего вообще начать.
В помощь инвесторам БКС Мир инвестиций создал сервис, который позволяет подключить брокерский счет к ИИ-ассистенту. В режиме живого диалога можно получать данные о рынке и портфеле, анализировать позиции и даже формировать заявки.
Ассистент полезен для новичков тем, что может простым языком объяснить цифры в портфеле, термины, показатели и другие непонятные аспекты. Перед первой сделкой покажет, как все устроено, и подскажет, как избежать ошибок. Можно переспрашивать сколько угодно: ИИ не раздражается и доступен в любой момент — как терпеливый наставник.
MCP (Model Context Protocol) — это стандарт взаимодействия, который позволяет ИИ-приложениям обращаться к внешним данным через единый интерфейс. Подключенный через него помощник видит состояние вашего портфеля, историю сделок и текущие лимиты — и превращается из «умного собеседника» в персонального аналитика, для которого рынок и счет объединены в единой картине.
Когда у тебя много времени, но нет денег, ты больше ценишь монеты, чем минуты. А когда у тебя появляются деньги, то минуты становятся ценнее монет.
Навеяло поездкой в Питер. Традиционно из одной столицы в другую я предпочитаю ездить на поездах. Езжу часто, и уже сложился ритуал, который позволяет экономить и время, и деньги.

Если на поезде
Всегда беру ночной поезд. Это позволяет сэкономить время как дня отъезда, так и приезда. По сути на дорогу тратится только время сна. Сажусь на поезд около полуночи. Рано утром ты уже в Питере. И вечер свободен, и утро 👍
Если ехать на «Сапсане», дневном поезде, самолете или на машине — тратится драгоценное дневное время, либо приходится рано вставать, да и выходит дороже.
Проблема решится только когда будет построена Высокоскоростная магистраль (ВСМ), путь по которой займет чуть больше двух часов. Как это удобно я ощутил во время путешествия по Китаю, где несколько раз ездил на высокоскоростных поездах.
«Т-Технологии» заработали в III квартале 63,6 млрд ₽ операционной чистой прибыли. Это на 41% больше, чем год назад и почти на 15% выше прогноза БКС, опубликованного накануне отчёта.
Речь о прибыли, которая приходится на акционеров группы, без учёта эффектов от вложений в «Яндекс». Вместе с отчётом менеджмент повысил годовой ориентир и теперь ждёт роста этой прибыли и совокупных дивидендов на акцию более чем на 25%. Прежде ориентир по прибыли начинался с 20%.
До отчёта котировки выглядели слабее рынка. С конца декабря 2025 года по закрытие 9 ноября акция T подешевела на 17,3% с поправкой на апрельское дробление. За тот же период ценовой индекс Мосбиржи потерял 10,7%. Оба изменения приведены без дивидендов.
В III квартале чистая процентная маржа поднялась с 10,5% до 12% год к году. После расходов на привлечение денег у группы оставалось больше процентного дохода на каждый рубль активов, которые его приносят.
Операционные расходы выросли на 19%, а чистая выручка на 27%. В результате больше выручки дошло до прибыли. Стоимость риска снизилась с 6,1% до 4,9% за год, хотя во II квартале она была ещё ниже на уровне 4,7%. Если отчисления в резервы продолжат расти относительно кредитного портфеля, то они могут съесть часть выигрыша от более высокой маржи.
❌значительное ухудшение качества лизинговых активов
❌неопределенность относительно качества и объема непрофильных активов
❌давление на капитал и ликвидность
🐾Мнение
Контрол продолжает каким-то чудом платить вовремя купоны и амортизацию на фоне чудовищной стагнации лизингового бизнеса (см. ОДДС за полугодие: все лизинговые платежи и сток идут на банковские проценты, ICR 101,8%) и блокировки счетов с долгом по налогам на 1,2 млрд (МГКЛ на этом этапе уже ушел со сцены)
Помимо резюме мы посмотрели в детали: доля клиентов ТОП-10 составляет 74%❗️от ЧИЛ, тут нет диверсификации, а объем опер.аренды продолжает расти. Наш источник в лизинге говорит, что это может быть связано с переводом стока в аренду: то, что нельзя продать пробуют хотя бы сдать в аренду
Коэффициент текущей ликвидности нырнул ниже 1 (0,96)
Мы не думаем, что снижение рейтинга на что-то повлияет: для компании первичный рынок облигаций давно закрыт, куча исков и давно блокировка счетов. Контрол не проявляет никакой инвест активности
